汽車(chē)養(yǎng)護(hù)之冬季汽車(chē)保養(yǎng)項(xiàng)目
導(dǎo)讀:車(chē)主指南整理了汽車(chē)養(yǎng)護(hù)之冬季汽車(chē)保養(yǎng)項(xiàng)目的相關(guān)知識(shí),解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
冬季汽車(chē)保養(yǎng)項(xiàng)目有哪些?在低溫天氣、風(fēng)雪交加時(shí),如何讓愛(ài)車(chē)也能平安過(guò)冬,避免低溫給愛(ài)車(chē)造成不利影響,對(duì)汽車(chē)保養(yǎng)提出了要求。尤其是趕上溫度的驟然下降,對(duì)行車(chē)產(chǎn)生的影響更大,而汽車(chē)本身而言,及時(shí)更換防凍液,檢查電器設(shè)備顯得尤為重要,主要包括一下項(xiàng)目:
1、保養(yǎng)冷卻系統(tǒng)
(1)加注防凍液。在氣溫過(guò)低而條件又允許時(shí),可使用防凍液,在使用前應(yīng)對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗,并應(yīng)選擇質(zhì)好、腐蝕性低的防凍液,避免因防凍液質(zhì)次而腐蝕機(jī)件的現(xiàn)象發(fā)生。
(2)檢查節(jié)溫器工作狀況,保證節(jié)溫器工作良好,防止發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)低或過(guò)高。如發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫運(yùn)行,會(huì)導(dǎo)致機(jī)件磨損的增加。
(3)清除水套內(nèi)水垢。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水套進(jìn)行清洗,清除內(nèi)部水垢,防止水垢積聚過(guò)多,影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱使機(jī)溫過(guò)高,如水垢堵塞放水開(kāi)關(guān),會(huì)導(dǎo)致放水不凈。
2、更換各種油液
(1)更換機(jī)油。選用黏度較小的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,在低溫條件下,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的黏度隨著溫度下降而增大,流動(dòng)性變差,因此應(yīng)通過(guò)及時(shí)更換黏度較小的機(jī)油來(lái)彌補(bǔ)或消除這種不良影響。
(2)更換冬季用的各種潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。進(jìn)入冬季應(yīng)對(duì)變速器、主減速器、轉(zhuǎn)向器等換用冬季潤(rùn)滑油,輪轂軸承換用低滴點(diǎn)潤(rùn)滑脂。
(3)使用凝點(diǎn)低、流動(dòng)性好的燃油。低溫時(shí)燃油的黏度增加,流動(dòng)性變差,霧化不良容易使燃油的燃燒過(guò)程惡化,發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性明顯下降,因此,在有條件的情況下應(yīng)選用凝點(diǎn)較低的燃油。一般選用原則是,燃油的凝點(diǎn)比環(huán)境溫度低5℃左右。
3、保養(yǎng)預(yù)熱裝置
對(duì)帶有預(yù)熱裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)(大多為柴油機(jī)),入冬之前應(yīng)對(duì)預(yù)熱裝備進(jìn)行一次檢查保養(yǎng),確保技術(shù)狀況良好。保養(yǎng)時(shí)重點(diǎn)檢查電路和油路,防止因預(yù)熱裝置工作不良而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性。
4、保養(yǎng)電器設(shè)備
(1)檢查調(diào)整電解液密度。可適當(dāng)調(diào)高電解液密度,防止因電解液密度過(guò)低,而發(fā)生凍裂蓄電池外殼的事故。
(2)調(diào)高發(fā)電機(jī)充電電壓。由于低溫下蓄電池放電量增大,因此發(fā)電機(jī)充電量必須提高,可適當(dāng)調(diào)高調(diào)節(jié)器限額電壓,一般情況下冬季調(diào)節(jié)器的限額電壓比夏季時(shí)高0.6V比較合適。
(3)加強(qiáng)蓄電池的保溫。為防止蓄電池過(guò)冷發(fā)生凍結(jié)及影響啟動(dòng)性能,冬季可給蓄電池制作一個(gè)夾層保溫電池箱,以提高蓄電池的溫度。調(diào)整燃料系和點(diǎn)火系冬季時(shí)可適當(dāng)升高化油器浮子室油平面高度與調(diào)整加速油泵行程,使混合氣適應(yīng)低溫工作的需要。為了便于低溫啟動(dòng),應(yīng)適當(dāng)增加斷電器觸點(diǎn)閉合角度,觸點(diǎn)間隙調(diào)整為0.30-0.40mm,以增強(qiáng)火花強(qiáng)度。
(4)保養(yǎng)啟動(dòng)電機(jī)。冬季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,啟動(dòng)電機(jī)的使用次數(shù)頻繁,如啟動(dòng)機(jī)功率不足,又會(huì)進(jìn)一步增加發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)難度。實(shí)踐表明,在夏季里,如果啟動(dòng)機(jī)稍有故障而功率略顯不足時(shí),啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)很順利,但到了冬季啟動(dòng)就會(huì)變得很困難,甚至不能啟動(dòng)。因此應(yīng)對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行一次徹底的保養(yǎng),保持啟動(dòng)機(jī)各部清潔、干燥,尤其是電刷與換向器之間應(yīng)接觸良好。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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