摩托車油門、離合器、剎車、檔位都在以下幾個(gè)地方：1、油門在摩托車右把手上，擰動(dòng)右把手就是給油。下圖中圈紅的地方為油門。2、摩托車離合器在左把手外圍，采用手捏離合。下圖中圈紅的地方，箭頭所指方向是摩托車離合器。3、摩托車采用雙剎車，前輪和后輪剎車分別由不同的剎車系統(tǒng)剎車。前剎在右把手外，手捏式剎車。下圖中圈紅的地方為前剎的剎車。4、摩托車后輪剎車采用的是腳踩剎車，在右腳踏板前面。下圖中圈紅的地方為后輪剎車。5、摩托車檔位換擋在左腳踏板前面，采用腳踩的方式換擋。。》》查看全部《《

專業(yè)摩托車離合器生產(chǎn)制造者。。

因?yàn)樘ぐ迥ν写蠖嗍莄vt自動(dòng)離合，少部分是自動(dòng)波。油門大小決定轉(zhuǎn)斷，達(dá)到一定轉(zhuǎn)數(shù)傳動(dòng)系統(tǒng)就運(yùn)轉(zhuǎn)，低于一定轉(zhuǎn)數(shù)傳動(dòng)系統(tǒng)就停止。所以，不管哪種都是不需要手動(dòng)離合的。。

    如圖彎梁、臥式摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)離合器調(diào)整，先把螺絲母逆時(shí)針?biāo)砷_，中間螺絲有一字開口，用螺絲刀調(diào)節(jié)該螺絲：（調(diào)節(jié)中間的螺絲，螺母是松動(dòng)或緊固中間螺絲的）。    1、順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，離合器變松，松了會(huì)造成離合器變檔時(shí)可能分不清、難進(jìn)難退。    2、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)該螺絲，會(huì)變緊，轉(zhuǎn)緊了后果是：離合器可能會(huì)打滑，帶不動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。    調(diào)到什么位置最好：    先將該螺絲順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)到很輕的時(shí)候、沒有能量的時(shí)候，然后再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，旋到"螺絲正好掛上一點(diǎn)勁"（兩個(gè)手指稍給一點(diǎn)勁時(shí)），然后控制住螺絲位置，將螺絲母擰緊即可。。》》查看全部《《

分離速度源的，就是把發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱分離開，使車子切斷動(dòng)力！。

左邊的手把相當(dāng)于剎車的那個(gè)。

在后輪旁邊的脹輪那里。因?yàn)樘ぐ迥ν写蠖嗍莄vt自動(dòng)離合，少部分是自動(dòng)波。油門大小決定轉(zhuǎn)斷，達(dá)到一定轉(zhuǎn)數(shù)傳動(dòng)系統(tǒng)就運(yùn)轉(zhuǎn)，低于一定轉(zhuǎn)數(shù)傳動(dòng)系統(tǒng)就停止。離合摩托車正規(guī)操作步驟：首先是起步操作，摩托車這時(shí)應(yīng)該處于空擋，打火之后摩托車就處于正常的怠速狀態(tài)，然后用手捏住離合器，踩進(jìn)一檔，然后再慢慢松離合就可以平穩(wěn)起步了，需要注意的是，松離合和加油門是同時(shí)進(jìn)行的，油門要稍微大一些，松離合的時(shí)候慢慢松，這樣才不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。換擋時(shí)應(yīng)該與行駛速度相匹配，捏離合和松油門是同時(shí)進(jìn)行的，然后再踩檔，進(jìn)檔后快速松開離合，同時(shí)加油門，建議在路況較差的路面不要使用高速檔行駛。

離合器是為了讓變速機(jī)構(gòu)的齒輪在沒有負(fù)荷的條件下進(jìn)行切換，并且將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力逐漸傳給驅(qū)動(dòng)輪而設(shè)置的動(dòng)力斷續(xù)裝置，位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速機(jī)構(gòu)的中間。一般是裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的右側(cè)邊蓋里，但有些大排量也有裝在左側(cè)的。。