柴油機加不上油門的原因:
在D型電控系統中,節氣門位置傳感器和進氣壓力傳感器是感知發動機負荷的重要傳感器,若其中之一出現故障,電腦能夠采用替代值使發動機繼續工作,但工況較惡劣,根據損壞程度表現故障不一樣。如節氣門位置傳器器損壞就會有加不上油的,有勻速行駛挫車的等現象。在博世M154電控系統中,電腦根據負荷調整怠速馬達的步數,以維持發動機正常轉速,如果在工作過程中出現線路虛接、怠速馬達不受控制或內部異常等信號,電腦會控制發動機的轉速,這時候發動機的轉速會被限制在一定轉速內,而此時不一定有故障碼,怠速一般都不正常。油路堵塞,供油不夠。噴油嘴泄壓軌壓太低。共軌限壓閥泄壓軌壓太低。采用電子控制燃油噴射及排放的柴油機即為電噴柴油機。電噴柴油噴射系統由傳感器、ECU(計算機)和執行機構三部分組成。
途虎話養車 2019-06-10 途虎養車,讓養車更易懂...電噴柴油機加不起油(轉速提不起來)原因為:油路堵塞,供油不夠。噴油嘴泄壓軌壓太低。共軌限壓閥泄壓軌壓太低
一般多數都是傳感器失效,最好去找售貨服務店,用檢測儀器檢測發動機,就可以確定故障原因。
一、電噴柴油貨車加不上油的原因是什么
1、車輛的燃油計量功能損壞,會導致加不上油,一般都是車輛燃油計量單元的內部柱塞磨損比較嚴重導致的,如果車輛加不進油,可以優先考慮是不是柴油計量功能這方面出現了問題。2、噴油嘴內部出現損壞,會造成噴油量和回油量不正確,導致車輛的動力不足,從而加不上油,有時柴油泵損壞也會導致加不進油。3、線路和插接器連接不正確也會出現加不進油的現象,就好像發動機內一個噴油嘴的插頭松開了,一個氣缸就會不開始工作了一樣,當汽車噴油嘴的線連接不好時也會導致車輛加不進油的。4、當車輛的柴油濾清器發生堵塞或特別臟的時候,就會造成給車內零件供油不足導致打不著火。二、應該怎么解決
1、當汽車的燃油計量功能損壞時,可以到修理廠找修理工人進行維修或是進行更換,這樣就可以解決加不進油的問題了。2、噴油嘴內部損壞時,也可以進行維修或是更換。3、在發現線路和插接器的線連接不正常時,把線路修復后就可以了。4、可以定期清理車輛的柴油濾清器,把柴油濾清器清洗干凈再安裝就可以了。
原因是:發動機啟動不良引起的。解釋:
1、啟動發動機前踩幾腳油門,是許多駕駛員的習慣,尤其是在冬季冷車啟動時。但這種啟動方法卻不適用于電噴轎車。裝有電控噴油裝置的發動機與普通化油器式發動機不同,它的噴油控制裝置能根據發動機的溫度、工況自動調整供油量,使發動機順利啟動,即在冷車啟動時,噴油控制裝置能自動增加供油量。所以,電噴轎車發動機啟動時,沒有必要踩油門,更不要在啟動前連續急踩,否則反而使發動機啟動不良。2、接通點火開關和起動開關,發動機不能啟動,甚至連發動機特有的轉動聲音也沒有。出現起動機不轉、轉動緩慢、空轉等現象。3、啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動,也無其他現象。這種故障,一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路;二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路;三是電源開關未接通主電路。啟動時只有輕微“嗒”的一聲,再無任何反應,這是啟動繼電器發卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部,迫使電磁鐵前移,即可將啟動電路接通,從而使發動機啟動。