渦輪增壓有時滯，在低轉(zhuǎn)速時，效果不明顯。機(jī)械增壓，噪音較高。

從不同排量的動力曲線來看，帶渦輪增壓的峰值扭矩和最大功率可以得到較高的提升。對于發(fā)動機(jī)而言，自然吸氣是標(biāo)配，那么渦輪增壓就是高配或者選配。自然吸氣發(fā)動機(jī)的好處是動力輸出是一個逐漸上升的線性，相對平順。踩多大油出多少力，沒有太明顯的延時和遲滯。即使長時間運轉(zhuǎn)其自身溫度比較低，也就延長了部件的老化衰減時間。對油品的要求沒有太過嚴(yán)格，油耗較低，能夠節(jié)省后期的養(yǎng)車成本。但大排量自吸發(fā)動機(jī)怠速油耗并不樂觀。渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大的好處就是在低轉(zhuǎn)速時節(jié)省燃油，高轉(zhuǎn)速時提升動力。因為渦輪動力源自發(fā)動機(jī)廢氣，也就相應(yīng)的能夠減少尾氣排放污染。但小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)低速時無法推動渦輪介入，動力下降明顯，渦輪介入后的遲滯和不線性會帶來些許不好的駕駛體驗。