汽車的輪胎胎壓過低,就要進行及時充氣處理。如果汽車一直以低胎壓的狀態行駛,就會造成以下幾種危害:
1、油耗增加
因為輪胎胎壓過低,使輪胎與地面的接觸面積增大,加大了摩擦力,油耗自然就上升了。2、影響操控
輪胎胎壓過低,使汽車方向機變沉,影響汽車的操控性,也容易使車輛跑偏。3、容易爆胎
輪胎與地面的接觸面積增大,使摩擦力也增大。在高速行駛中,容易引起輪胎溫度過高的現象,最終導致爆胎。4、輪胎壽命降低
輪胎胎壓過低,會加速輪胎在汽車行駛中的損耗,使輪胎壽命降低。關于胎壓:
胎壓是汽車輪胎內部的壓強,一般來說汽車的胎壓在2.4-2.5bar為宜。根據輪胎使用環境的不同,輪胎的胎壓也會略有差異。對于汽車的輪胎一定要定期保養維護,為駕乘人員的生命安全作出保障。
找汽修廠或者店給輪胎打氣。輪胎
簡介:
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。1845年,出生于蘇格蘭的土木技師R·w·湯姆生發明了充氣輪胎,并以《馬車和其他車輛的車輪改良》為題,獲得了英國政府的專利。同年12月10日第一條充氣輪胎誕生。輪胎通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產,可見輪胎耗用橡膠的能力非同小可。功能介紹:
輪胎是汽車上最重要的組成部件之一,它的作用主要有:支持車輛的全部重量,承受汽車的負荷;傳送牽引和制動的扭力,保證車輪與路面的附著力;減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力,防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞,適應車輛的高速性能并降低行駛時的噪音,保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。組成結構:
輪胎通常由外胎、內胎、墊帶3部分組成。也有不需要內胎的,其胎體內層有氣密性好的橡膠層,且需配專用的輪輞。世界各國輪胎的結構,都向無內胎、子午線結構、扁平(輪胎斷面高與寬的比值小)和輕量化的方向發展。
輪胎氣壓過低怎么解決,介紹在行駛過程中,儀表突然提示輪胎壓力報警,如何解決此問題;以及如果出現故障時,我們沒有壓力表的情況下該怎么判斷。