手動擋汽車的三個踏板按左邊第一（左邊)個是離合器踏板，第二（中間)個是剎車踏板，第三（右邊)個是油門踏板。踩下左邊的的離合器踏板，切斷發動機到變速箱的動力,變速箱掛上檔車不會行駛。松開左邊的的離合器踏板，發動機的動力就傳到變速箱,變速箱掛上檔車就會行駛。踩下中間剎車踏板，剎車總泵有壓力的剎車油到分泵使車的輪胎轉動減慢或停止，松開中間剎車踏板解除制動，輪胎可順暢的轉動。踩下右邊的油門踏板，運轉中的發動機供油量增大，發動機的轉速就會隨著油量增大而增高，松下左邊的的油門踏板，運轉中的發動機供油量減小，發動機的轉速就會隨著油量減小而降低。汽車可分手動檔 MT 和自動檔 AT。MT：共三個踏板，從左往右數起，分別是離合，制動（剎車），油門。左腳負責離合，右腳負責制動，油門。AT：共兩個踏板，分別是制動，油門。都是由右腳負責（從左往右數）。離合器踏板：是手動擋汽車離合器總成的操縱裝置，是汽車與駕駛員“人機”交互部分。在學車中或在正常駕駛中，是汽車駕駛“五大操縱件”之一，使用頻次非常高，為方便起見，人們直接稱為“離合”。其操作正確與否，直接影響著汽車的起步、換擋和倒車。制動踏板：顧名思義就是限制動力的踏板，即腳剎（行車制動器）的踏板，制動踏板用于減速停車。它是汽車駕駛五大操縱件之一。使用頻次非常高。駕駛人掌控如何直接影響著汽車駕駛安全。油門踏板：通過控制其踩踏量，來控制發動機進氣量，從而控制發動機的轉速。