1.故障指示燈一般說明
故障指示燈位于儀表板上;顏色一般為紅色(具體參考整車說明書)上電自檢，故障指示燈常亮2秒后熄滅;電噴系統出現故障后點亮;一般故障，故障指示燈常亮;嚴重故障，故障指示燈閃爍;故障消失后，故障指示燈自動熄滅。2、故障閃碼的讀取方法
通過故障指示燈讀取故障閃碼方法:點火開關處于ON檔;待機與運行工況下均可進行;“按下一松開”診斷請求開關即可激活故障閃碼;每一次操作只閃爍一個故障閃碼，依次進行即可讀完所有故障閃碼;故障閃碼包括歷史故障與當前故障;清除故障碼后再次讀取，即為當前故障故障閃碼的閃爍方式。3、故障指示燈點亮后的處理
一旦故障指示燈變常亮或者閃爍.駕馳者應將車盡快開到維修站進行檢測，不耍帶故障運行。注意:電控發動機的故障并不一定是電子或電路的問題，在大多數情況下，故障仍然是與常規發動機相同的機械和燃油管路方面的故障，此時故障指示燈不會點亮，操作者可根據自身的經驗進行處理。但當故障指示燈常亮或者閃爍時，一般表示出現了電子或電氣方面的故障。此時操作者如非經過專門培訓的維修人員，不要擅自維修，而是盡快到玉柴特約維修站進行維修。

發動機故障燈點亮的情況下首先需2113要使用故障檢測儀提取發動機故障碼，再有發動機故障燈的點亮是會涉及到多方面的原因。1、傳感器出現故障或損壞或者是相關電路出現斷路或短路的現象等都有可能會導致發動機故障燈的點亮，并5261且很可能會因此而導致發動機運轉異常的現象，鑒于發動機的故障燈已經4102點亮了，那么就證明控制電腦已經檢測到了發動機控制系統出現了具體的故障，并且控制單元內也已經存1653儲了相應的故障代碼
2、用專用診斷電腦讀取發動機故障碼，在明確了故障碼的具體含義以及對相關數據流進行分析后專就能夠確定到相應的故障點，進而才能夠做出準確的判斷和排除，因此建議您及時到專修屬店對發動機控制系統進行電腦檢測，并根據實際檢測結果采取相應的檢修處理措施。

一般原因可能是發動機傳感器故障，或者執行器損壞導致的，也有可能是線路原因。這個需要去修理廠用解碼儀讀一下具體故障碼才可以的。故障燈亮證明系統有故障，只要不是紅色的燈就還可以開，建議到維修站用電腦檢查一下，再根據故障碼進行診斷維修。

你好，看一下油門踏板5V參考電壓，量下，如果大于或者小宇5V請檢查相關線路

造成車子發動機故障亮了的原因有多種，既有傳感器方面的故障，例如水溫傳感器、曲軸傳感器、氧傳感器等；也有其它像火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等等引起的故障燈亮。部分故障代碼如下：
POOOO 未發現故障馬
P0001燃油量調節器控制-電路開路
P0002 燃油量調節器控制-電路范圍/性能故障
P0003 燃油量調節器控制-電路電壓低
P0004 燃油量調節器控制-電路電壓高
P0005 燃油關閉閥-電路開路
P0006 燃油關閉閥-電路電壓低
P0007 燃油關閉閥-電路電壓高

你好，會亮的，而且缺缸的話，很明顯，怠速時候發動機是抖的，希望能幫到你

你好，故障燈亮了電控系統出現問題了，近距離還是可以開下的，希望我的回答能幫到你，祝你用車愉快！

機油燈亮表示機油壓力不足,正常行車途中如果發現機油燈閃或者亮起,一定要立刻停車尋求救援.機油壓力不足很容易引起發動機過熱、拉缸、抱死等嚴重發動機故障.作為車主,一般不必對機油壓力燈過多關注,一是機油泵與發動機結合緊密、構件穩定,出現問題的幾率非常非常小;二是機油泵隨發動機一起工作,正常啟動車輛幾秒內機油燈熄滅即表示機油壓力正常.當然發動機都熄火了,機油壓力自然也就慢慢沒了,機油燈就會亮起.
機油燈在發動機工作時亮起,一定要熄火數分鐘后檢查機油標尺,查看是否漏機油、燒機油.而我們一般行車前檢查機油標尺,是考慮到一段時間的行車,機油也會有一定的自然消耗,并根據消耗情況做一定量的添加.所以嚴格的說,機油量不足,還不算大問題,跑幾十公里買點機油加上就行;機油燈亮起,一定要及時停車檢查并尋求救援,以免引起更嚴重的發動機故障.但是,機油管路損壞這概率,的確是太小太小了.
油箱的汽油不能剩太少，因為下面有沉淀物，對車油路系統非常不好。