兩款車均屬小型車，2113有可比性5261！這兩款車呢，僅僅只是“代工”廠家不4102同（一汽豐田跟廣汽1653豐田），除開這個不說，它們都是豐田的牌子，不僅“長得像”，而且車身尺寸、前后懸架跟制動類型等，也都幾乎一模一樣。還有一個不同就是：同樣的錢，一個可以是頂配，一個只是次頂配！先看致享：它隸屬于廣汽豐田麾下，也算是位“新人”，于2017年3月份上市，銷量還算不錯，3月－11月統(tǒng)計銷量為3.63萬輛，平均每月4500＋！日系車嗎，發(fā)動機呀，油耗呀皆屬上乘，這都是公認的事實了。不過，車身用料卻不咋地，可以說只能夠遮風擋雨，經(jīng)不起一點小磨小擦！再看威馳：一汽豐田旗下，它跟上面那位長得簡直了，又是一對“同父異母”的雙胞胎。不過這個應(yīng)該是“哥哥”，誕生的時間早。2017年1月－11月統(tǒng)計銷量為9.09萬輛，平均每月8200臺！不過2016年全年它的銷量達到11.70萬輛，同比下滑14.57%！還是那句話，豐田的車，機器零件都不錯，就是其他的用料太廉價了，兩全其美，也許只是說說而已！威馳長*寬*高，為4420*1700*1490，最大功率79KW，峰值扭矩140Nm.軸距2550mm，綜合油耗5.3。外觀方面，威馳依然延續(xù)家族式設(shè)計風格，夸張的進氣格柵，兩條豎著LED日間行車燈，看起來成熟大氣，車身腰線貫穿車頭和車尾，使整車更加協(xié)調(diào)美觀。內(nèi)飾方面，整體看起來簡約時尚，還是日系一貫風格，中控臺仿真皮縫線，看起來很逼真，空調(diào)控制旋鈕阻尼感不錯，唯一遺憾的是內(nèi)外循環(huán)設(shè)計太老氣，不知道豐田設(shè)計師咋想的，機械式的儀表，顯得不大氣，方向盤只能上下調(diào)節(jié)，個子矮的就沒那么方便了。廣汽豐田致享1.5CVT魅動版廠商指導價8.98萬致享長*寬*高，分別為4440*1700*1490，最大功率79KW，最大扭矩140Nm，軸距2550mm，百公里綜合油耗5.1。座椅舒適度比致享要舒服，當時買威馳也是有這個原因的。座椅舒適性：包裹性還是不錯的，走山路后背感覺很舒服，座椅上下可調(diào)節(jié)這個是很滿意的，看的別的幾個車都無法上下調(diào)節(jié)。豐田對這個舒適度的設(shè)計還是蠻人性化的。噪音控制：發(fā)動機聲音處理也沒有網(wǎng)上說的什么胎噪啊，什么的；回老家老丈人拿出本也一年多沒摸車了他是開三輪車出身的，一腳油門嚇我一跳，他說沒感覺打著火了，三輪車都是這么給油門的！當時我后背都濕了！我說開汽車你得感覺車身振動跟儀表盤看發(fā)動機啟動沒不能自己試。行駛舒適性：過路障的時候感覺挺平穩(wěn)的，我新手開的慢，還是愛惜著開比較好。外觀方面，致享和威馳前臉是截然不同的兩個設(shè)計，致享全新設(shè)計風格，進氣格柵采用八字型，大燈下方同樣配備LED日間行車燈，看起來年輕時尚，符合年輕人口味內(nèi)飾方面，基本上和威馳是一樣的設(shè)計，小編就不過多介紹了，只是在配置方面，致享的更高一些。希望對你有幫助