怠速車身抖?
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??的狀況。如果車主在啟zhi動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況dao下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：
1.發動機積碳嚴重，導致節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大。處理辦法，清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。2.點火系統問題，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好，會導致這個問題。解決辦法，先檢查火花塞是否積碳過多，如有必要可以更換火花塞。3.油壓不穩，燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等不正常和工作不良都會引發車身抖動，需要檢查油壓，必要時更換部件。4、發動機部件老化，引擎腳（又稱機爪墊）老化也會導致抖動，引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動，可以考慮更換部件。

常見的故障點有以下幾點：
1.進氣歧管或各種閥泄漏
當發動機的進氣量不對會造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。會導致發動機怠速抖動。當漏氣位置影響到發動機的真空度時，發動機會出劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：進氣歧管墊子老化導致漏氣，進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞，真空管插頭脫落，破裂廢氣再循環（EGR）閥關閉不嚴等。2.節氣門和進氣道積垢過多
節氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有：節氣門積炭，節氣門周圍的進氣道有油污、積炭。3.怠速空氣執行元件故障
怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有：節氣門電機損壞或發卡，節氣門閥板因積碳導致卡澀。4.進氣量失準
控制單元接收錯誤空氣流量傳感器信號而發出錯誤的指令，引起發動機怠速進氣量不準，混合氣濃度不正常使發動機燃燒不正常，屬于怠速不穩的間接原因。常見原因有：空氣流量計或其線路故障；進氣壓力傳感器或其線路故障；發動機控制單元線束接觸不良或發動機控制單邊本身的出現了故障導致。車輛出現怠速抖動的故障現象時，建議檢查下以上幾個部件。

怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：
1.發動機積碳嚴重，導致節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大。處理辦法，清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。2.點火系統問題，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好，會導致這個問題。解決辦法，先檢查火花塞是否積碳過多，如有必要可以更換火花塞。3.油壓不穩，燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等不正常和工作不良都會引發車身抖動，需要檢查油壓，必要時更換部件。4、發動機部件老化，引擎腳（又稱機爪墊）老化也會導致抖動，引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動，可以考慮更換部件。

這個機動車怠速抖動的現象，那有可能是節氣門的積炭過多造成的原因，這個并不是比較普遍的這個通病。

全新福克斯怠速間歇性抖動,客戶反映有時一天或幾天會出現怠速時間歇性抖動