兩個品牌看來都非常注重售后服務，在總體滿意度上都拿到了次優等，這個表現在自主品牌里很罕見，不過在對比中，榮威在服務啟動（接車過程及時性以及安排預約服務容易程度）和服務顧問（服務顧問的回應，禮貌/友善以及詳細解釋服務內容和收費情況的評價）這兩方面是差于吉利。上圖是中國消費者協會在2017年受理汽車產品投訴情況而統計得出的排名，這里要說明一點，投訴量多不一定意味著汽車產品質量差，這個跟品牌銷量是密切相關的，我們要看的是品牌投訴集中在哪些方面。單從質量投訴，兩個廠商的數量其實并不算多，但是它們的投訴集中在合同、售后服務和其他問題上，這基本是各大品牌投訴特點。在最近一年里，吉利無疑是自主品牌的銷量王牌，如果要比銷量的話，自主品牌里，甚至部分合資品牌都很難比得上吉利。相比之下，榮威則是稍微平淡一點，作為上汽旗下的一個品牌，這個銷量也是可以了。如果要對比檔次，這個是很難的，畢竟這個沒有明確的標準，并且每個人心中的品牌知名度和認可度是有偏差的，所以這個對比就充滿了很強的主觀因素。單從品牌形象和逼格來說，榮威檔次是高于吉利；不過如果按照品牌產品力、銷量規模、產品質量、設計風格等這些綜合來說，榮威和吉利在檔次上是持平。總結：這幾年，自主品牌也越來越注重產品質量，所以在對比上，吉利和榮威是不存在太大差別的。而售后服務無疑是自主品牌更要改善的一點，在面對越來越多的合同或者購車糾紛，究竟是自身人員存在問題，這個是廠商需要重視的一方面。至于品牌檔次，其實汽車是一個代步用具，除非你非常看重檔次這方面，要不然你關注一下動力、空間、舒適這些更重要。

榮威這個牌子在國產里面其實質量還是算比較不錯的目前的話他的車型也是比較暢銷的

很不錯，用的是羅孚的技術，羅孚以前是英國的技術還是很好的，現在屬于咱們的自主品牌。有技術有歷史有品牌可以選擇，車標也很大氣，顯得雍容華貴。而且750,550都有不錯的口碑而且政府采購的也很多。350從網上看也不錯，選榮威，之車國產