從價格方面來講，yeti的價格要高于昂科拉，然后排量yeti是1.6L/1.4L，昂科拉的話為1.4L,顯然yeti有更多的選擇空間。然后變速箱方面yeti是手動/雙離合，而昂科拉為自動/手動。從對比中可以看出，各有各的特點。個人傾向于yeti。

我覺得昂科拉和yeti都各有優勢，這兩款車的差距不是很大，個人認為斯柯達的yeti稍好一些。動力上，yeti搭載大眾EA211發動機和DSG雙離合變速器，這臺1.4TSI EA211發動機動力水準幾乎達到途觀身上的1.8TSI EA888發動機的水準.最大功率達到110kw/5000rpm,峰值扭矩達到250Nm/1750-3000rpm。再看看昂科拉，同樣是用的1.4T發動機，最大功率達到103kw/4900,峰值扭矩達到200Nm/1700-4800rpm。無論最大功率還是峰值扭矩都要弱于Yeti。此外，yeti的人性化配置例如后排座椅前后和靠背角度可調方面也更有優勢。綜合以上，我會選擇yeti。

yeti和昂科拉哪個好，這種問題，很多人在買車的時候都會問，從價格方面來講，yeti的價格要高于昂科拉，然后排量yeti是1.6L/1.4L，昂科拉的話為1.4L,然后變速箱方面yeti是手動/雙離合，而昂科拉為自動/手動。從對比中可以看出，其實各有各的特點，關鍵要看，車主在選擇車的時候，傾向于哪些方面。給給出提供些最新的信息哈，最近買yeti的人比較多。

與昂科拉相比，Yeti在軸距和高度上均具備明顯的優勢，昂科拉后排座椅靠背角度有些偏直，并且不能手動調整，腿部空間略顯不足。對于Yeti這款車而言，其最主要的賣點就在于越級的空間和動力總成儲備，在新款兄弟版推出后，給了消費者更多的選擇。

當然是Yeti更好！在配置方面Yeti野帝有優勢。除了同級別同價位車型配備的主被動安全裝備外，還有例如轉向輔助燈、ESP車身穩定系統、胎壓監測、OPS泊車輔助、陡坡緩降等配置。昂科拉在空間上也比不上yeti，昂科拉車椅太過寬大，乘客坐在后排會稍顯壓抑。

yeti設計更合理，空間更大一點。昂科拉的座椅是舒服，但是太大，犧牲掉了視覺上的感受，乘客坐在后排會稍顯壓抑。Yeti野帝都會版的設計者更懂消費者之訴求。其整車空間設計規整，也因為方正的外型而擁有更多的內部空間，尤其是頭部空間余量充足。在前排乘用表現上，170+cm的乘客頭部空間得到1.5拳的距離，加上全景天窗的透視效果完全沒有壓抑感。