很好奇你在什么地方冬天-30 夏天40
如果底溫超過30 就需要考慮用0W的機油
再加上夏日問題特別高，則需要考慮用0W-40的機油
SN比SM高一個檔次，實際使用沒有區別
黃、藍、灰是殼牌的礦物質和半合成，全合成的區別米多就用灰的，米少就用藍的
大眾的TSI發動機比較嬌氣，對于機油的散熱要求較高，所以建議使用灰喜力

不知道，沒用過美孚，我一直用殼牌，很好用就沒換過。和車友交流的時候，發現殼牌勁霸系列的油對發動機保護效果最好，排放也低。

我的車、同事的車很多都是速騰1.4t。他們保養時候就換的半合成機油，沒有什么問題，開著也沒有問題。我去年首保加的灰殼全合成機油，開著也沒感覺有區別。都一樣。

帶T的，用全合成的0W-40比較好。具體還要看北方還是南方，根據環境溫度再定。

0W40的金美孚1號全合成機油，帶T的渦輪增壓發動機建議用全合成的，其實半合成也行-像是嘉實多磁護、藍殼，另外機油再好，也還要定期進行更換，勤換機油很有好處，對發動機有很好的保護的。

用全合成機油。選擇發動機油要根據車廠的說明書要求來確定使用相應的質量級別或更高的級別。選擇發動機油還要考慮季節的變換。因為油品的粘度會隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的地區，盡量選擇油品粘度稍高一點的機油。在寒冷的季節，可使用較稀的機油。但現在高質量的機油可以同時用于多種氣候條件下。