四級(jí)變速的自動(dòng)擋使用和普通的車是一樣的！給你從下到上解釋一下吧。1檔：爬坡用的，一般用來爬陡坡，或者較長(zhǎng)的坡度。其實(shí)就是手動(dòng)擋的1擋。2檔：一般也用來爬坡，爬坡度一般，較長(zhǎng)的路面，它比1擋爬坡會(huì)快一些，其實(shí)就是手動(dòng)擋的2擋。D檔：前進(jìn)檔，掛了它，它會(huì)一直往前走，會(huì)根據(jù)速度需要自動(dòng)在1、2、3、4擋中間隨意切換，軒逸1.6最高的檔位只有4擋。R檔：倒車檔，用途你懂得
N檔：空檔，不熄火，短暫停車的時(shí)候用
P檔：泊車檔，其實(shí)就是停車時(shí)用的著。O/N檔：其實(shí)是個(gè)按鈕，就在你檔把的那個(gè)大按鈕的下邊，一個(gè)紐扣型的扭，軒逸沒有S擋，只有這個(gè)O/N擋，超車時(shí)候用的，原理很簡(jiǎn)單，其實(shí)就是手動(dòng)擋中的三檔，你如果掛著這個(gè)檔，把油門往下猛踩，相當(dāng)于車最高只到三檔，推背感就出來了，畢竟四檔沒勁，三檔超車還是很好用的！至于正確使用，我個(gè)人覺得，主要就是避開一D到底的使用方法，紅綠燈的時(shí)候，該放N檔你就放N上，別老在D上用腳踩著剎車，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)都不是特別號(hào)。爬坡的時(shí)候1、2檔該用你就用，別舍不得！還有停車的時(shí)候必須在P檔上，否則您滅不了車！最后說一個(gè)個(gè)人認(rèn)為最重要的，就是擋把上的那個(gè)按鈕，要學(xué)會(huì)正確使用，別換任何檔位都按那個(gè)扭，那個(gè)鈕掛P檔、R檔、1檔的時(shí)候必須用，掛D、N、2的時(shí)候您就別用了。養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣，否則容易掛錯(cuò)檔，有時(shí)候一旦掛錯(cuò)了，可能對(duì)車輛都會(huì)造成影響，比如等燈停車的時(shí)候想掛的是N檔，不小心推P擋上了，結(jié)果，您就這么把后車給撞了，我還有一個(gè)更離譜的朋友，高速行車的時(shí)候居然想掛N檔，空擋滑行，結(jié)果掛R檔上去了，2萬塊錢就這么沒了，自己也干過，掛2檔不小心掛1檔上，整個(gè)車急減速的情況，應(yīng)該對(duì)車也不好！如果不按那個(gè)鈕，就不會(huì)掛錯(cuò)了呵呵

1、自動(dòng)檔桿頭突出的那個(gè)大按鈕，這是檔位鎖，換檔尤其是切換到R檔P檔和1檔時(shí)必須按住才能切換，主要防止誤操作。2、自動(dòng)檔桿側(cè)面，大按鈕下面的一個(gè)微微凸起的小按鈕，上面寫著od字樣，那是限制檔位按鈕，按下之后屏幕上出現(xiàn)o/d off字樣，意思是檔位已經(jīng)被限制在最高只能是3檔上，時(shí)速80公里之內(nèi)都可以用這個(gè)檔位，為了防止汽車頻繁切換入高速檔而使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過多的一種保護(hù)性措施。3、如果是檔桿最下面的面板左上角的那個(gè)凹進(jìn)去的小按鈕，上面寫著hold字樣，hold是鎖住的意思，簡(jiǎn)單說，按下該按鈕可以在汽車熄火的狀態(tài)下進(jìn)行檔位切換。比如說你的車需要往后移動(dòng)1米，而你不想因此再發(fā)動(dòng)汽車，就可以按下該按鈕，檔位切換到n檔，手剎放下，手動(dòng)推車即可。