你指的是全寶馬新X1吧,此車更好了寶馬新系列的3缸發(fā)動(dòng)機(jī),由于3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡性沒(méi)4缸的好,抖動(dòng)與噪音會(huì)比較大。變速箱由德國(guó)ZF的8速手自一體換成日本愛(ài)信的6檔手自一體。個(gè)人感覺(jué)車身的變化是大賣點(diǎn),但發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱沒(méi)老款好。
不為什么,這是小排量高功率的新型發(fā)動(dòng)機(jī)。廠家設(shè)計(jì)的。響應(yīng)環(huán)保政策。
積碳的危害 1、當(dāng)積碳黏附進(jìn)排氣門時(shí),使進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)以至漏氣,發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)壓力下降,直接產(chǎn)生的結(jié)果就是發(fā)動(dòng)機(jī)激活困難,怠速工況下出現(xiàn)抖動(dòng);同時(shí)影響混合氣進(jìn)入燃燒室的斷面,積碳能吸附一定的混合氣,從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
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