這款車的優(yōu)勢(shì)在于T,就是渦輪增壓,小排量高動(dòng)力,最大馬力甚至超過了一般的1.8排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。而且其自動(dòng)變速箱用的是DSG雙離合自動(dòng)變速箱替代了傳統(tǒng)的液力變矩器式自動(dòng)變速箱,動(dòng)力更猛、油耗更低、換擋更平順。高科技安全配置集于一身,配備ABS防抱死、制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)、剎車輔助(EBA/BAS/BA等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)、自動(dòng)駐車/上坡輔助。
差異不只是發(fā)動(dòng)機(jī)帶不帶T,最大的問題是1.4T的DSG變速箱會(huì)“死亡閃爍”,有的人三千公里就遇上了,有的人是三-四萬公里才遇上。我自己開1.6手動(dòng),感覺動(dòng)力在城里開一點(diǎn)問題沒有,偶爾踩個(gè)地板油激情一把。如果兩款車很猶豫,最好的辦法就是去試駕。希望能幫到你。
不錯(cuò),動(dòng)力超過普通2.0的,7速DSG,動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn),油耗低,不過DSG故障率高,提車成問題
很好,開這個(gè)車能看出來年輕,時(shí)尚,激情,追求
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