http://v.youku.com/v_show/id_.html 這個里有

小型車很多沒有后防撞梁也沒有必要有有的也只是賣點和噱頭一樣撞不過街上90%的車因為都比這個級別大
國內買車還是初級階段小型車本來就是城市代步居多跑快的機會也不是很多經濟實用省心舒適才是長久最需要的人家沒有設計后防撞鋼梁一定有他們的考慮
日本飛度銷量前三名日本的交通事故率世界最低死亡率最低平均壽命最高
可我們國家有著全世界最多的豪車鐵塊車可事故率死亡率卻如此之高
這都值得反思

是的，日系車大部分都沒有

木有后防撞鋼梁，防撞鋼梁只是分散撞擊力量而已，沒有多大作用，有比沒有好，開車還是小心為妙，大眾的車現在很多也是沒有防撞鋼梁的。

飛度全系都有前后防撞鋼梁是不可能的，飛度全系有前防撞鋼梁,但是都沒有后防撞鋼梁，其實這也算飛度的一個主要缺點。

新飛度有前防撞鋼梁，沒有后防撞梁。防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽，與車架縱梁連接，作為汽車被動安全的第一道屏障，防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前后部的重要安全裝置。防撞梁結構是應該能保證低速吸能盒通過潰縮有效吸收低速撞擊時的能量，防撞梁通過螺栓連接到車身，方便拆卸和更換。現在很多車型的防撞梁上都加裝有一層泡沫緩沖區，它的主要作用還是在4km/h以下的碰撞時，對外部塑料保險杠起到一個支撐，緩解碰撞力的作用，減小碰撞對塑料保險杠的損傷，降低維修成本。