不算油老虎。別克君:越油耗6.3/6.5升/百公里。君越的發動機包括2.0T、2.4以及3.0三款。美國原裝進口ECOTECD-VVT2.4L全鋁四缸發動機,是通用汽車全球ECOTEC發動機家族的全新成員,這臺16氣門發動機采用D-VVT雙電子可變氣門正時系統,最大馬力125kw/6400rpm,最大扭矩225Nm/4800rpm,且在2400rpm的低轉數區域即可擁有90%的峰值扭矩。得益于全鋁合金發動機的輕量化優勢、D-VVT雙電子可變氣門正時的優異特性,再加上包括多點順序燃油噴射(SFI)、電子節氣門(ETC)、雙對旋平衡軸、油冷噴注活塞、終身免維護的自動調整式全鋼正時鏈條和32bit發動機控制模塊,君越的2.4發動機各方面性能遠遠超過了上一代君威的2.5發動機。
因為轎車輕量化發展的趨勢,別克車型經過一系列減重,發動機及技術改進,目前在售的車型比起原來的車型來說油耗降低了不少,最明顯的就表現在君越君威上
相對于其他車,油耗的確比較高,但它的動力表現和輸出穩定性也高人家一截,是高油耗換來的高性能,這點不可否認,所以別克的車在市場上表現一直都不錯
只要上海通用不倒閉,中國的車就沒問題,不過2.0的新君威動力不夠,做為運動型轎車,它和蒙迪歐一樣沒有強勁的動力,2.4L或2.0T的型號更好一點,如果是上下班用可以考慮更經濟的車型,如果商務運用,新領域或許是更好選擇,至于運動型車的話,銳志是20W左右里比較好的,2.5L動力加后驅,比較符合運動車的標準,偏門的可以考慮斯巴魯,本人就是開別克的,一句話,別克還是偏商務的,雖然新款再改風格,但是不可能一款車就改的完美的