我認(rèn)為也不錯(cuò)!朗逸也是來自PQ34平臺(tái)的,不過朗逸采用的PQ34平臺(tái)加長(zhǎng)了9厘米,所以朗逸的后排腿部空間有所改善;外觀也脫離了大眾家族特色,整體還是很流暢、漂亮的;內(nèi)飾方面我覺得朗逸的仿桃木和金屬色的音響、空調(diào)用得恰到好處,完全沒有大眾以往車型呆板的風(fēng)格,做工也十分細(xì)膩、精致;發(fā)動(dòng)機(jī)方面,1.6來自于POLO的,這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過稍稍調(diào)教后還是不錯(cuò)的,另外一個(gè)就是大眾速騰的2.0,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)真的不敢恭維,最大功率為88KW/5000rpm,最大扭矩為180Nm/3750rpm,每缸2氣門,共8氣門,這樣子的技術(shù)在2.0級(jí)別中太落后了,反而1.6的數(shù)據(jù)還挺好,變速箱是5速手動(dòng)或6速自動(dòng),這在一定程度上彌補(bǔ)德國(guó)車比日本車耗油的缺點(diǎn);安全方面除了沒有ESP外,基本的都有了,激光焊接都出現(xiàn)在這款車子上,這還是值得表?yè)P(yáng)的,不過后備箱的支撐結(jié)構(gòu)也太簡(jiǎn)陋了,紅色的支撐骨和黑色的電線圈也應(yīng)該用點(diǎn)東西遮住?。∵@輛車還是值得買的,性價(jià)比不錯(cuò),大眾口碑,值得!
新朗逸是指2015款的吧,朗逸的懸掛沒有變過一直都是:前懸掛:麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸掛:扭力梁式非獨(dú)立懸架
優(yōu)點(diǎn):車身協(xié)調(diào)耐看,配置比較豐富,空間有一定優(yōu)勢(shì)缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量一般,變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)之間尚需磨合
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