發動機型號:HR16。分為1.6和1.8升的cvvt發動機。HR發動機HR16DE，多氣門連續可變CVTC技術，在發動機主體上采用航空輕量鋁合金制造技術使發動機自身輕和耐用且散熱性能突出，比同級別的發動機減輕將近30%的重量。HR16DE發動機上，采用了部分賽車發動機設計制造技術，使目前這臺1.6的發動機在國內所有1.6轎車發動機技術上遙遙領先，其功率輸出高達80KW。在世界上，中國是這款全新發動機的第一個用戶。因為內部設計的技術含量高，加工工藝獨特使HR16DE在運行中極其平順，發動機轉速提升敏捷順暢，操作起來的感覺非常好。進氣歧管依然設計有進氣回壓裝置使發動機低轉速時扭力表現出色，這同時也得益于CVTE氣門控制系統。在多項技術的綜合下，HR16DE發動機排放也是達到歐Ⅲ標準的。
江湖09 回答：2020-10-01 13:34:46
作為家庭轎車使用動力完全可以勝任。
怪蜀黍來了
回答：2020-10-01 14:13:51
尼桑的發動機只要是原裝的機器那你就放心開吧，尼桑最牛的時候連續6年被憑為世界優秀發動機，小鬼子還是有點真東西的，另外尼桑車的機器和變速箱都是機器正常變速箱輸出略小，在油門上就控制發動機轉速了從而保護發動機，我見過跑110萬沒大修過的老尼桑千里馬
這名就挺好
回答：2020-10-01 14:18:17
一般代步的話1.6夠了，擋把上還有個S運動模式，有時也能過個癮。如果你是要求運動型的，這車不大符合要求。
圣保羅地板
回答：2020-10-01 14:03:53
滿足日常需要足夠了！經濟省油空間大內飾也不錯！
BFGYK
回答：2020-10-01 14:13:46
建議去4S店試駕一下~本人開的新軒逸CVT，起步感覺有點肉，但是速度到30邁之后動力還是很可以的~手動擋的感覺不肉，但是離合太高，我是開不習慣手動擋的軒逸~
zhapxf
回答：2020-10-01 13:42:40
