呵呵,這是4S店的來錢之道埃你去保養的時候,1般會先開個單子出來,把要做的保養逐一列出,然后讓車主簽字,這時候候要仔細的查看,有很多保養項目是可以不做的,那些都是4S店自己要加的,可以說是騙人的。比如說,清洗節氣門,這個20000千米清.
凱迪拉克XTS在4S店按照官方保養手冊中的機油機濾保養周期為基礎進行保養,首保應該在5000公里時進行,之后的保養間隔為每7500公里更換一次機油機濾然后添加燃油添加劑,我們可以將此保養理解為基礎保養。而保養手冊中其它項目以半年或1萬公里這樣的整數為周期的保養相聚,4S店會在最接近它們保養周期的那一次基礎保養時進行保養。例如:第二次更換空氣濾芯、空調濾芯應該在4萬公里時進行,但基礎保養沒有4萬公里的保養,所以4S店會在前后相臨的兩個保養周期選取最近的時間(如:4.25萬公里)對它們進行保養,火花塞、剎車油也是如此。
呵呵,這是4S店的來錢之道啊。你去保養的時候,1般會先開個單子出來,把要做的保養逐一列出,然后讓車主簽字,這時候候要仔細的查看,有很多保養項目是可以不做的,那些都是4S店自己要加的,可以說是騙人的。比如說,清洗節氣門,這個20000千米清洗1次,在外面清洗也就50元,而4S店則是每次都要清洗,1次120元。比如3元催化,這個6萬千米做,1般4S店在2萬就要做了,1次又是1600元。汽車之家上公布的數據是非常準確的,那是每次必須要做的項目價格。