我個(gè)人很喜歡新款的英朗,尤其是GT,英朗遵循美系車(chē)一貫的傳統(tǒng)風(fēng)格,大氣的流線,豪華寬敞的內(nèi)飾,強(qiáng)勁的動(dòng)力,因?yàn)閯?dòng)力比較強(qiáng)勁,也就不得不比其他同級(jí)別的日系車(chē)更費(fèi)油,燃油量的提升也跟車(chē)身的自重大有關(guān),英朗的車(chē)底盤(pán)比較低,適應(yīng)的路況也就相應(yīng)的不是那么的多了,性價(jià)比方面相對(duì)德系的大眾來(lái)比,也能略微的欠缺一點(diǎn)兒,不過(guò)對(duì)于車(chē)的喜好,因人而異。建議喜換車(chē)的朋友,在欣賞英朗的同時(shí)把目光也略微的轉(zhuǎn)向大眾新款的速騰和朗逸,因?yàn)榇蟊姷能?chē)比較受認(rèn)可,折舊也能輕一些。希望我說(shuō)的這些對(duì)你能有幫助。
這個(gè)問(wèn)題不好回答,畢竟車(chē)子這個(gè)東西見(jiàn)仁見(jiàn)智。以我自己為例,09年買(mǎi)的凱越,當(dāng)時(shí)覺(jué)得很好的車(chē)子了,12年覺(jué)得動(dòng)力不足了,換了2.0的君威;關(guān)于英朗,我昨天有位同事剛剛提車(chē)回來(lái),我也試駕了他的車(chē)子,安全性來(lái)講,那是毋庸置疑的,我買(mǎi)美國(guó)車(chē)的主要原因就是因?yàn)榘踩?dāng)時(shí)的凱越跑150一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,開(kāi)車(chē)去三亞,來(lái)回4000公里,完全沒(méi)事,英朗只會(huì)好不會(huì)差;動(dòng)力方面,最好還是1.8或者1.6t,1.6的英朗有可能對(duì)于你而言動(dòng)力會(huì)稍顯不足(看你的駕駛方法),油耗還暫時(shí)不知,不過(guò)美國(guó)車(chē)的油耗不像很多人說(shuō)的那么高,我自己的君威長(zhǎng)期市內(nèi)開(kāi),一個(gè)月連環(huán)線都難上去一次,11左右;內(nèi)飾方面,英朗低配的內(nèi)飾不是很好,有點(diǎn)粗糙,但是高配的好;關(guān)于空間方面,確實(shí)值得商榷,因?yàn)橛⒗实暮笈趴臻g有點(diǎn)窄,所以要是塊頭很大,或者腿很長(zhǎng)的人,這個(gè)車(chē)可能坐起來(lái)覺(jué)得太小,至于價(jià)格,真心不好評(píng)價(jià),畢竟你也沒(méi)說(shuō)你到底要什么價(jià)位的車(chē)子。同價(jià)位的話,可以考慮的我覺(jué)得君威的低配,新福克斯都行。本人灰常的不喜歡日本車(chē),灰常灰常的不喜歡,可以說(shuō)比較抵制吧,所以日系車(chē)再好,在我這里基本上就是忽略;而韓國(guó)車(chē),我只能說(shuō),如果你看中內(nèi)飾,想花同樣的A級(jí)車(chē)的錢(qián),享受到B級(jí)、乃至C級(jí)車(chē)的內(nèi)飾,那韓系車(chē)你一定喜歡;德系車(chē)的話,推薦朗逸和速騰,有著100w車(chē)的外形(輝騰),價(jià)格也可以接受。
全新英朗將取代原有的英朗GT成為別克品牌旗下又一款全新車(chē)型。新的設(shè)計(jì)與老款車(chē)型偏運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格不同,走上了豪華、舒適的路線。可以說(shuō)這款由“泛亞設(shè)計(jì)中心”主導(dǎo)的全新英朗是一款實(shí)打?qū)崬閲?guó)人量身打造的豪華A級(jí)車(chē)。新款全系標(biāo)配了LED日間行車(chē)燈,同時(shí)前霧燈一起被去掉。全系增加了后排空調(diào)出風(fēng)口,但側(cè)氣囊都不見(jiàn)了。全系增加了胎壓檢測(cè),但15寸的輪輞首次出現(xiàn)了
新款英朗整備重量降低了一百多公斤,發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、油箱、車(chē)架等,相當(dāng)于三個(gè)人的重量,對(duì)于降低油耗貢獻(xiàn)真大希望采納最佳答案
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