難道樓主還不知道漢蘭達爬坡事件嗎，2.7的漢蘭達爬不上30度土坡。（只是2.7L 不是 3.5L，有些無知起哄的人就混為一談）且從今年12月30日起，召回部分進口的漢蘭達，普瑞維亞和雷克薩斯RX350/ES350車輛。以上為提醒也讓樓主了解漢蘭達近況。在來客觀的談談漢蘭達3.5吧，搭載著3.5升V6發動機，并配備5速手自一體式變速箱，標配VSC車身穩定系統。8秒的 0-100的提速還是很讓人滿意的，安全性能方面也明顯提高，可以說3.5動力性能方面還是不錯的，而且足以媲美轎車的舒適，在坑洼路面的通過性已經穩定也相當出色。雖然漢蘭達的定位是城市休閑用車，越野性能并不是漢蘭達的賣點。但確實 3.5的確有著很讓人滿意的動力和越野性能。雖然漢蘭達2.7L太多人說其無力動力低下，且這次的爬坡更加證實了，如果選擇3.5樓主是完全可以放心的。如果說缺點，個人是很難找出其太多，就感覺內飾做工有些粗糙，塑料感太強，其車通過性雖然不錯，但底盤還有待提高，相比同價位的SUV 不夠扎實。減震有些須瑕疵。對于其他方面漢蘭達3.5的確不失為一臺不錯的城市SUV，不管是操控或者空間舒適。