這款車我試駕過，但是還沒買。動力不錯，起步、加速、上坡都很好，家用足夠。發(fā)動機和途安1.4T一樣，油耗應(yīng)該差不多，我開途安綜合油耗7L/100KM。這與駕駛習慣有關(guān)。操控不錯，開起來手感挺好。當然，與4、50萬的好車比起來肯定不如。保養(yǎng)費用未知，你可以去SSSS店咨詢一下。質(zhì)量應(yīng)該可以吧，畢竟大眾的車口碑都不錯的。在具體的配置我就不是很清楚了，感覺前臉棱角分明，看起來不錯。

帕薩特在中國已有十二年歷史，風雨中走來，也經(jīng)歷了兩代車的成功轉(zhuǎn)型，從最初的政府車老板車到后來的中級家用車中可以看出帕薩特這一品牌緊跟時代步伐。這次新帕薩特也不例外，2009年開始，汽車行業(yè)不約而同的進入小排量渦輪增壓時代，其中代表性的就有標志1.6T，帕薩特1.4T，斯柯達昊銳1.4T的出現(xiàn)，他們細化了發(fā)動機，給那些夢想擁有B級車卻面對高油價望而卻步的消費者更多的選擇。新帕薩特配備一臺EA111發(fā)動機，在市區(qū)駕駛時，渦輪不一定會工作，對于帕薩特這種車來說還是很省油的，上了高速后，畢竟是1.4T車型，起步和油門響應(yīng)不是很迅速，但你到了70碼左右渦輪開始介入后，你還是能感覺到131馬力帶來的駕駛快感。至于價格嘛，由于屬于小排量車，國家應(yīng)該會給2000~3000元的補貼，下面這個價格是我從網(wǎng)上找到的僅供參考：
商家報價：17.13-25.00萬減稅補貼廠商指導(dǎo)價：20.88萬元全款購車：總價約 23.48萬元裸車售價：208,800 元新車購置稅：17,846 元汽車保費：7,560 元車船使用稅：105 元驗車上牌費用：500 元總價：234,811 元（公式計算，僅供參考）最后，額我是上海的，不管你購買與否，但還是要感謝你能夠關(guān)注上海大眾。謝謝！

日常駕駛沒問題，起步稍肉，跑起來沒問題，相當于自吸2.4L的排量動力，并且最高扭矩來得早且在一轉(zhuǎn)速區(qū)間恒定。當然了，如果你用來飚車，肯定是要差點了。日常家用，還是夠用的，如果對動力要求高一些，就上1.8T或2.0T吧。

邁騰更好，帕薩特現(xiàn)在還是老平臺，只是換了和邁騰同樣的發(fā)動機和變速箱而已，但是邁騰要稍貴，看你自己的選擇