綜合來(lái)看傳祺還是不錯(cuò)的車(chē)
傳祺的原型車(chē)為阿爾法羅密歐166，前懸架雙叉臂、后懸架多連桿，在同級(jí)車(chē)中采用這樣懸架的沒(méi)有，所以操控性還是很棒的；目前2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)也是阿爾法羅密歐166的，所以動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性都是不錯(cuò)的；AT手自一體變速箱也是來(lái)自于大廠日本愛(ài)信；作為國(guó)產(chǎn)車(chē)，傳祺的性?xún)r(jià)比還是非常高。外形大氣，維護(hù)保養(yǎng)便宜，廣汽生產(chǎn)的車(chē)質(zhì)量也是很好的
推薦購(gòu)買(mǎi)精英版的性?xún)r(jià)比最高

廣汽傳祺品牌的車(chē)質(zhì)量在自主品牌里面還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不過(guò)畢竟一分錢(qián)一分貨，和合資品牌的車(chē)子相比還是有不小差距的。

還不錯(cuò)吧

廣汽傳祺gs4手動(dòng)擋豪華型這款車(chē)的外形和內(nèi)飾都很精致，年輕，內(nèi)飾做工達(dá)到了合資水平，車(chē)?yán)锏呐渲猛耆軌驖M(mǎn)足日常使用了。其實(shí)傳祺GS4這款車(chē)的手動(dòng)擋關(guān)注的人也很多，究其原因主要是因?yàn)檫@款車(chē)的手動(dòng)擋變速箱不像哈弗H6、長(zhǎng)安cs75等其他國(guó)產(chǎn)車(chē)的手動(dòng)擋那樣啃爹，像哈弗H6搭載的來(lái)自浙江中馬的手動(dòng)擋變速箱就有設(shè)計(jì)缺陷，所以用起來(lái)費(fèi)勁.
cs75的青山變速箱用起來(lái)倒沒(méi)得問(wèn)題，但感覺(jué)很差。傳祺GS4這款車(chē)的手動(dòng)擋是來(lái)自豐田愛(ài)信的5檔手動(dòng)，沒(méi)有我上面提到的那些問(wèn)題，很好開(kāi)，這也是很多人關(guān)注這款車(chē)手動(dòng)的最主要的原因。廣汽傳祺
廣汽傳祺（簡(jiǎn)稱(chēng)傳祺）是廣汽集團(tuán)中高級(jí)系列轎車(chē)之一，該系列車(chē)型傳承了歐洲高端品牌在操控性、舒適性和主動(dòng)安全性等方面的優(yōu)秀基因，采用世界先進(jìn)的成熟底盤(pán)平臺(tái)和動(dòng)力總成技術(shù)。2010年9月13日，廣汽集團(tuán)又迎來(lái)了“傳祺”的正式下線(xiàn)。2010年廣州亞運(yùn)會(huì)期間，廣汽傳祺成為唯一指定專(zhuān)用車(chē)。配置信息
外觀
外觀造型如行云流水，氣宇軒昂，內(nèi)飾風(fēng)格醇厚細(xì)膩，方圓有度，整體高雅而不失浪漫，華貴中兼容簡(jiǎn)約，給人無(wú)處不在的大氣、時(shí)尚、動(dòng)感、豪華感受，秉承了廣汽集團(tuán)旗下中高級(jí)轎車(chē)一貫的精湛品質(zhì)。底盤(pán)
傳祺底盤(pán)平臺(tái)從具有運(yùn)動(dòng)貴族血統(tǒng)的B/C行政級(jí)高檔車(chē)的平臺(tái)技術(shù)演變進(jìn)化而來(lái)。動(dòng)力
這款轎車(chē)動(dòng)力總成采用了自主品牌的2.0升直列四缸自然吸氣直噴汽油機(jī)匹配5速自動(dòng)變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)升功率大于60千瓦、升扭矩大于100牛米，動(dòng)力澎湃又十分節(jié)油，排放達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。變速箱
在變速箱方面，正在研發(fā)的傳祺車(chē)型有手動(dòng)和自動(dòng)兩種變速箱配置。前期手動(dòng)變速來(lái)自于杭州前進(jìn)齒輪變速箱股份有限公司產(chǎn)品，AT手自一體變速箱則是來(lái)自于日本愛(ài)信位于唐山的工廠，后期，手動(dòng)變速箱也可能會(huì)采用日本愛(ài)信的相關(guān)產(chǎn)品。客戶(hù)評(píng)價(jià)
4 打造1.8L
現(xiàn)有的1.8L車(chē)型，大多集中在A級(jí)車(chē)或者中低端B級(jí)車(chē)市場(chǎng)。與這部分車(chē)相比，傳祺擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。廣汽乘用車(chē)公司總經(jīng)理吳松表示，在傳祺1.8L之前，還沒(méi)有一款1.8L的車(chē)型是在C級(jí)車(chē)平臺(tái)上打造而成的。與現(xiàn)下大部分1.8L車(chē)型相比，傳祺1.8L在發(fā)動(dòng)機(jī)、主動(dòng)被動(dòng)安全、駕乘舒適性、電子電控系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)空間的人性化設(shè)計(jì)等多方面具備優(yōu)勢(shì)，時(shí)勢(shì)將1.8L推上舞臺(tái)，給了傳祺1.8L歷史性的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)，作為1.8L排量的領(lǐng)先車(chē)型，傳祺1.8L的推出將大大抬高1.8L車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)門(mén)檻，從而推動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)技術(shù)升級(jí)，促使1.8L成為繼1.6L和2.0L之后的第三個(gè)黃金排量。

都說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)不行，我就一直看好國(guó)產(chǎn)車(chē)，幾年前我們的車(chē)是不行，但是這幾年我們?cè)诖蠹夹g(shù)上都差不多跟上來(lái)了，可能在細(xì)小領(lǐng)域上沒(méi)人家合資車(chē)有優(yōu)勢(shì)，但是都是看得見(jiàn)的，我們國(guó)產(chǎn)車(chē)有我們的優(yōu)勢(shì)，我們價(jià)錢(qián)便宜，空間大，還有什么可挑剔的，傳祺的車(chē)我開(kāi)過(guò)，還不錯(cuò)！

除了他們的座椅質(zhì)量很差之外，其他的都還好

當(dāng)然好了！

廣汽是和日本人合資時(shí)間久了，所以給大家印象都是日本車(chē)技術(shù)，但此款車(chē)引進(jìn)的是意大利阿爾法羅密歐166的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)呀！內(nèi)飾則參考了日本車(chē)的內(nèi)裝飾技術(shù)。所以個(gè)人認(rèn)為只要質(zhì)量可以，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是可以的，必竟都是成熟部件的產(chǎn)品！個(gè)人觀點(diǎn)！

廣汽傳祺（簡(jiǎn)稱(chēng)傳祺）是廣汽集團(tuán)中高級(jí)系列轎車(chē)之一，該系列車(chē)型傳承了歐洲高端品牌在操控性、舒適性和主動(dòng)安全性等方面的優(yōu)秀基因，采用世界先進(jìn)的成熟底盤(pán)平臺(tái)和動(dòng)力總成技術(shù)。2010年9月13日，廣汽集團(tuán)又迎來(lái)了“傳祺”的正式下線(xiàn)。2010年廣州亞運(yùn)會(huì)期間，廣汽傳祺成為唯一指定專(zhuān)用車(chē)。