2.0排量的經(jīng)典福克斯標配ESP。1.8排量后期出的車輛據(jù)說高配的也有ESP功能了。啟動發(fā)動機，在轉(zhuǎn)向燈開關(guān)上有兩個按鍵，按SET鍵，會出現(xiàn)一個MENU菜單，按reset鍵進入，如果此車有ESP，那么就會顯示有ESP選項。按reset可以開關(guān)ESP功能。打開鑰匙2檔，儀表燈全部點亮?xí)r，如果此車有ESP，儀表上會有一個黃色的側(cè)滑燈，圖案是一輛汽車，輪胎下有軌跡，沒有ESP功能的車是沒有這個燈的

典福克斯2.8的沒有，1.0版有esp。貌似2

老福克斯原來進口的有esp,合資的就沒有了，有的車子啟動自檢車載電腦里還有ESP界面的畫面。2011款豪華版有ESP，價格較貴，要多1萬多，性價比不高。

帶的，
ESP系統(tǒng)包含ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）及ASR（防側(cè)滑系統(tǒng)），是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器（監(jiān)測方向盤的轉(zhuǎn)向角度）、車輪傳感器（監(jiān)測各個車輪的速度轉(zhuǎn)動）、側(cè)滑傳感器（監(jiān)測車體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動的狀態(tài)）、橫向加速度傳感器（監(jiān)測汽車轉(zhuǎn)彎時的離心力）等組成。控制單元通過這些傳感器的信號對車輛的運行狀態(tài)進行判斷，進而發(fā)出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動地作出反應(yīng)，而ESP則能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，防患于未然。ESP對過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)彎太急）時會產(chǎn)生向右側(cè)甩尾，傳感器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復(fù)附著力，產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩而使汽車保持在原來的車道上。當(dāng)然，任何事物都有一個度的范圍，如果駕車者盲目開快車，現(xiàn)在的任何安全裝置都難以保全，
望采納

福克斯經(jīng)典標配不帶ESP。

2013款的經(jīng)典福克斯沒有ESP，2012款的新福克斯全系有ESP