桑塔納級別比捷達大一個檔次,桑塔納是B級車,捷達是A0級車內空間上桑塔納也要比捷達大很多.但坐桑塔納感覺憋屈,因為它的高度略低,頭部空間小了點.油耗桑塔納由于車體大所以重量也大,油耗比捷達高.加速性能桑塔納1.8的加速性要好于捷達,1.6的桑塔納就不行了,太肉.捷達的操控性能是有口皆碑的,高速變線,制動.過彎能力都很強,桑塔納差很多.至于維修要看你是哪里人,有一種說法:南桑塔納北捷達.在南方桑塔納的占有量比較大,而北方比較認捷達.但總體維修費用差不多.不過捷達要比桑塔納皮實耐用一些家用還是買捷達更實惠!如買二手車推薦捷達CI,新車推薦捷達CIF。

建議你選桑塔納，我當初買車的時候主要看配置，我發現同等價位下，桑塔納的配置比捷達更高，再者吧，桑塔納的銷量也比捷達好多了啊，這截至2017年，桑塔納的銷量都已經超過530萬臺了，而捷達的銷量不過是400萬臺左右，這銷量差距也可以在一定程度上說明問題了。總而言之，我覺得還是桑塔納更值得買。

我實話實說如果是家用，選捷達就行，車內空間夠用，油耗還湊活，發動機的動力表現一般，內飾做工急度的一般，配置更一般，操控性還行，安全性較高，車價也比較便宜，性價比較高
桑塔納其實和捷達也差不多，但是普桑的優點更明顯一點兒，普桑目前最大的優點就是安全性較高，車價比較便宜，底盤也較高，這就意味著普桑的通過能力極佳，曾經有一種說法，就是只要轎車能通過，普桑就一定能通過，越野車能通過的地方，普桑有一半能通過，缺點幾乎和捷達一樣，內飾做工很一般，配制也算不上豪華，動力表現平平，油耗也略高，但是普桑就是結實就是耐用，只要正常保養，隨便開個十年八年沒問題

捷達是大眾推出的質量最好的車，他發動機質量好（其實全車都很好）跑40萬千米不用檢修，而且能跑長途如：從北京不停的跑到新疆，空調也好，就是坐起來不舒服，尤其是后坐。但是車廂大，又能載重，最高能拉6個人爬30度的坡。最主要是適合中國國情。自1991年第一輛捷達轎車下線，捷達憑借其優良的品質，領先的技術由誕生之始的陌生到如今成為了家喻戶曉的家轎第一品牌。捷達持久耐用，皮實可靠，多年來不斷努力，累計銷量達到75萬輛。從中國轎車市場的無數個第一，到廣州出租車司機創下60萬公里無大修的驚人紀錄，2002、2003年捷達又蟬聯全國單一品牌銷售冠軍，再有2003年的珠海捷達之家，每一步擲地有聲的成就都在書寫著捷達成長的歷史。2004年3月25日，有著21項改進的新捷達不僅外觀更大氣了，更秉承了捷達一貫的優良品質。