優點：1.8動力絕對夠用，關了節能絕對不肉，畢竟動力是和思域一樣的。后排空間絕對大，后備箱絕對大，有esp配置的車型比雷凌便宜得多，中配顯示屏好大，行車燈好炫；缺點：車子窄，底盤畢竟先天不足，所以正面看很小氣，側面和屁股很漂亮；過彎速度快的話側傾嚴重，避震硬的要死，后排坐著路不好的話顛死，車頭不好看
ps：離了價格談質量都是耍流氓，真正買車的時候考慮的東西和逛論壇是想法會變的，當時還想買新卡羅拉和昂科塞拉呢，媽的都一分錢不優惠，直接算了。本人凌派車主，提車半年。深圳參團購買，當時購買的價格是13.6萬，現在看看這個價格是相當的劃算的，感謝老友團車讓我省下了大大幾千元，為老友團車手動點一百個贊！

凌派 2013款 1.8L 自動豪華版 8.10 522 位小熊油耗車友實際測算 1.8排量油耗8個多一點，算很省油的了

派是本田專門針對中國汽車消費者，省油、小毛病少的特點。主要是車前面的造型有點傻，日本人知道中國人崇洋媚外，所以把本田標志做得比所有本田車都大。加上夸張的鍍鉻條，最關注配置。可以說就是把小型車本田鋒范放大后進行一些關鍵部位的簡化，基本上和本田雅閣等中型車的駕乘空間一樣，所以舒適性很好、空間和品牌。但駕乘空間非常優秀。但車身和車尾造型很漂亮，推出的低價緊湊型轎車。類似德國大眾的新寶來和新朗逸的設計理念，本田將其發揮到更極致的水平！所以凌派這款車性能和用料很一般，提速比較慢，減震也比較差，而不在乎汽車的工藝和性能的購買特點、舒適性、或跑跑業務的家庭使用！秉承了日系車裝配工藝精細。用小型車本田鋒范的底盤改進加長而成，以降低成本，可以說是目前緊湊型轎車里，駕乘空間最大的車型。相當于用緊湊型車的價格買個中型車的空間。很適合人口較多或需要經常拉載親友，所謂中國龍臉設計，導致車頭顯得很傻，后備箱容量也非常大

很省油，本田的ivtec發動機技術成熟度比較好，我的凌派1.8L自豪1200百公里未出磨合市區油耗9.3，高速6.9，具有eco模式，打開后更省

凌派：是1.8的汽車排量+AT5檔自動，油耗高些，發動機不是這兩年的地球夢系列發動機，變速箱還是以前本田的5AT哈，還有車也更重一些。車架肯定不同（車的尺寸都不一樣，樣子要看你喜歡）。平臺生產線現在都市混合模式生產，不可能一條線只生產一款緊湊型轎車不產別的了。哥瑞：是東本的你知道了，排量是1.5直噴地球夢系列+重新調教CVT（關于CVT你可能看易車論壇有個媒體發布會的帖子）看總成就知道了，優點省油，耐用（起碼是變速箱）變速箱平順。特點：后座體驗舒適偏軟，感覺有點像日產特點靠近。跟凌比還有一個優點，省個兩萬塊油錢吧。呵呵。媒體編輯推薦是風尚版本，帶ESP天窗后排空調等這些安全舒適東西，具體你可以看兩者配置。大概這么多吧有的其他人給你補充.現在你可以有思考點了嗎。碼字辛苦啊，給分吧。（對了，實際體驗車記得打開蓋頭看看車的規整性，多了解，因為我也有意向買哥，所以才，呵呵.

還挺省油，高速情況下，我開到6l油耗，在市區走走停停，差不多9個油耗左右。平均油耗在百公里9個點左右，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。