新軒逸在外形和內飾設計方面將與時代潮流緊密結合在一起的，以滿足消費者新的消費潮流。新軒逸的外觀線條將延續老款車型流暢、飽滿圓潤的造型。前臉設計方面，這款新車的前進氣格柵與新一代天籟更為相似，加大的格柵使整款車顯得更加兇猛，貫穿前后的腰線使新車看起來更加動感，整體設計更趨于年輕化。同時，新軒逸還秉承了軒逸一貫以來的舒適空間和科技裝備的特點，精巧車身與內部大空間帶來“超對比空間”，其搭載的XTRONIC CVT無級變速器與MR20DE引擎打造高性能與低油耗，帶來“超技術體驗”。此外，配備的后席扇貝型舒適座椅、副駕駛席電動調節座椅、側輔助安全氣囊、主動式頭枕、ASCD定速巡航系統、全自動正負離子空調等裝備使新軒逸舒適性與安全性，充分體現了設計美感與實用性的“超設計理念”，深得消費者的親睞
彭森森 回答：2020-03-28 09:34:12
空間大，CVT變速箱換擋平順，乘坐舒適。
劉的于怡一
回答：2020-03-28 16:45:18
不錯。軒逸：軒逸的造型具有高級車風范，流暢的車身線條以及別致的車頭大燈造型，都塑造出一股優雅華貴的氣質。沿襲日產的傳統，軒逸內部富于時尚家居品位，精致的內飾做工營造舒適溫馨的感覺。而2700MM的超長軸距為同級之最，帶來寬敞內部空間和從容的駕乘感受，這也是軒逸受好評之處軒逸的動力組合顯示了一種設計取向，日產認為舒適性以及經濟性是家用轎車更應具備的特質。軒逸的MR20發動機為日產全新研發的新一代全球戰略引擎，以航空輕量鋁合金制造，采用賽車運用的低磨損真圓內徑加工等技術，在設計上重視動力強勁和節能環保的兼顧，與XTRONIC CVT無級變速器相配合，更提升了加速的順暢感以及行車時的燃油經濟性，應付高速行駛或城市道路皆得心應手，精巧的車身也給彎道行使和調頭提供了方便。全球率先在2.0L轎車上使用CVT無級變速器，在業界引起反響頗大
lvjun1987
回答：2020-03-28 14:08:23
適合家用經濟省油空間大缺點就是鈑金薄不結實
續寫那些年華
回答：2020-03-28 12:43:23
軒逸車還可以，我就有一輛開了4萬公里了，非常省油動力嘛也還可以畢竟也就十幾萬的車，我覺得唯一的缺點麻就是對我這181的個子車身有點窄。反正我是這么覺得。
我叫果粒橙
回答：2020-03-28 12:27:34
09款軒逸手動舒適版，二級經銷商報價10.33。這款車外觀在A級車中屬于比較大氣的，1.6手動易車網網友實測油耗為8.09。你指的花冠是老花冠還是現在的卡羅拉，如果是老花冠就不要考慮了。卡羅拉1.6手動低配10.78，油耗8.58。兩款車特性差不多，柔然的懸掛，乘坐舒適，油耗都挺不錯，軒逸的空間稍大一些。
阿天一
回答：2020-03-28 13:27:44
我買的就是1.6豪華的，油耗確實還是2.0的低30%，跟TIIDA的油耗沒法比。我開車習慣是很好的，從來不一腳油門一腳剎車。現在10000多一點，剛第三次保養結束，前兩次免費，但是我加了好的機油，300多一瓶。第三吃保養費400元，如果用好的機油還要加300多。不算便宜。操控性不錯，低速加速的感覺很靈敏，屬于舒適性家轎。高速加速性能不是很好。功率輸出曲線屬于直上直下型，坡度不夠長。希望我的切身體會對樓主能有幫主。北京的價錢我就不清楚了。我是3月份買的浙江的，14萬6千8.
chenliang53770
回答：2020-03-28 07:14:46
