高爾夫好是好但性價比不高,低配1.4T的全部,下來都要17萬多,還被一汽大眾簡配了后獨立懸掛,不太劃算,杰德空間大逼格高看起來像MPV適合家用,但動力不如高爾夫,對動力有要求買高爾夫,對空間有要求買杰德。既然你看東本為何不看看新思域,各方面都比高爾夫強,尤其是動力,還比高爾夫便宜。
說杰德起碼高爾夫6 1.4T自舒糾結吧價格差高爾夫6要略高些性能面帶T高爾夫6要點畢竟眾1.4T性能能1.8L與2.0L間且前段鐘要比2.0L更空間跟杰德沒比且杰德1.8L搭載本田自家5AT力面表現錯雖沒評測跟思域表現接近內沒思域旅行版所杰德理解思域產旅行版號形除空間外設計面杰德跟思域想外形杰德采用內沒市9.5代思域設計架構所跟更理解9.5代思域產旅行版家用我更推薦杰德(比較實用保養費用低)間代步主考慮高爾夫6(性能錯跑高速穩)兩款車型參考拆車坊思域期高爾夫6期拆車比
杰德屬于商務旅行車型!高爾夫屬于經典兩廂運動轎車!不是一個類型!看你注重那個性能啦!
差距有點大。杰德動力差太多。
杰德汽車和大眾高爾夫旅行版相比個人認為還是大眾高爾夫旅行版好一些,在車子的品牌知名度,做工方面大眾高爾夫旅行版相對更有優勢。
說到杰德,那就是起碼在高爾夫6 1.4T自舒糾結了吧,價格差不多,高爾夫6要略高一些,性能方面帶T的高爾夫6要好點,畢竟大眾的1.4T性能能在1.8L與2.0L之間,而且在前段分分鐘要比2.0L的更好,但空間上,跟杰德是沒得比的,而且杰德的1.8L搭載的本田自家5AT在動力方面表現還是很不錯的,雖然還沒有什么評測,但跟思域的表現還是很接近的,因為國內沒有思域的旅行版,所以你可以把杰德理解為思域的國產旅行版小號形,除空間外,在設計方面杰德跟思域很想的,只是在外形上,杰德采用的是國內還沒上市的9.5代思域的設計架構,所以你跟更可以理解為9.5代思域國產旅行版,最后,如果家用的話我更推薦杰德(比較實用,保養費用也低),如果你長時間以代步為主的可以考慮高爾夫6(性能不錯,跑高速也穩),以上兩款車型,可以參考拆車坊思域那期和高爾夫6那期的拆車對比
15萬是福克斯手動頂配,高爾夫自動中配同樣價格福克斯配置更高點如果在郊區、鄉鎮又喜歡手動,就福克斯城市堵車、喜歡自動就高爾夫
姐的車大空間大,動力一般操控一般,福克斯和高爾夫差不多,高爾夫相對空間最小
1.6的發動機福克斯比高爾夫好,高爾夫還是那個1.6的鐵疙瘩,連新捷達的發動機都比它要好,1.4T的動力是不錯,但是祈禱不要碰到DSG問題,1.4T的高爾夫差不多和2.0的福克斯一樣貴,2.0的福克斯油耗不高,動力就不用說了
不知道你傾向車輛哪些方面,比如空間油耗動力做工還是保值。新福克斯的外形確實不錯,優雅而不失動感,其實就是個大號嘉年華。操控依舊是亮點,內飾做工也很運動、考究。2.0直噴發動機在這個價位上是獨一無二的,動力輸出還不錯油耗表現也可以。杰德的六座就是個雞肋配置,實用性不大,家里成員多的話可以考慮杰德,兩口家的話福克斯吧,個性兩廂車
前些天也看了新福克斯三廂,外形,配置,都好,還說油耗只有6.5個油!說什么全鋁發動機新技術油耗低!還打了保票!就是價格高了點!最低配的要119900,等等看,降下來就出手。