長安和長城哈弗現在同屬中國自主品牌一線陣營，一個是民營車企代表，一個是國資背景新貴。近年來兩大車企銷量榜單上穩居前列，也都出品許多消費者喜愛的精品，但是雙方發展方向不同，長城專注SUV領域，其他品類近乎放棄，而長安則是全品類發展。至于兩者哪個質量好一點，客觀的說之所以同屬一線陣營，銷量又都是百萬輛級別，在狹義的質量方面雙方比較接近，差距不大。只是長安與長城哈弗的優勢側重點不一樣罷了，長安在研發體系建設和科技配置方面占優，但是在設計和品控以及售后滿意度方面不如長城哈弗；而哈弗在制造工藝、質感營造以及耐用性方面十分突出，但是研發體系尤其是平臺研發方面不如長安。最近幾年長城哈弗和長安都在緊鑼密鼓地補齊短板，以前我國自主品牌小毛病頻出的現象已經徹底改觀。同時我們可以看到，長安最近推出的車型在設計和品控方面進步頗多，而長城哈弗同樣在發動機和變速箱領域取得重大成果，所以希望兩大車企都能擁有無限潛力的未來。

個人傾向于長城汽車，長安前一階段曾經出現比較轟動的乳化事件，長城貌似幾年前好像也出現過什么汽車質量問題，但是就最近來看，長城的銷量是不錯的，尤其是SUV，看樓主主要買什么，是轎車還是SUV。估計樓主看的是SUV。這兩個品牌在SUV領域都出了不錯且性價比高的SUV，從銷量上看，貌似長城更有優勢，至于質量我認為銷量可以間接反映出質量。我家里這邊基本上看不見長安的車，或許是因為沒有4S店的緣故。帶我練車的老司機說過，長城各項技術方面不比合資車差多少，工藝上稍微差點。總之，一句兩句也說不清楚，國產車我支持長城。