油門踏板有問題，可以自己用腳把油門踏板提1下，高怠速就下降了”，依照此理我實驗了1下，果然百試百中。帶著這樣的情況說明我立即趕到了4S店，扼要向維修師傅描寫了1下，他用測試電腦取了1下數據，基本判斷是油門踏板沒完全收回，并更換了油門踏板。更換后癥狀消失

調整怠速工作，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。接著用螺絲刀旋入怠速調整螺釘，當發動機快要熄火時，再緩慢旋出怠速調整螺釘，使發動機穩定運轉并達到高速。然后再將節氣門開度調整螺釘旋出，使發動機的轉速舊能降到最低。然后再調整怠速調整螺釘，使發動機轉速提高。如此反復進行，直到節氣門開度最小，發動機在最低穩定轉速下運轉。最后再提高轉速并突然關閉節氣門，以發動機不熄火仍然轉動為宜。