好像有些共性問題，最要關注的是斷軸門，網上查一下很多，這事關重大，要多注意了。

性價比高。和途觀一樣

長安福特翼虎2.0T優(yōu)缺點：
優(yōu)點：
外形運動氛圍鮮明，很能吸引年輕消費群體；2.0T動力性能出色，油耗表現優(yōu)異；6前速自動變速箱匹配完善，正常節(jié)奏駕駛換擋積極平順；轉向十分快手，輕巧順滑又有溝通感；四驅系統(tǒng)調整速度極快，兼顧前驅低油耗和四驅抓地力優(yōu)勢；過彎側傾小，是同級開快車最有信心的車之一；車廂在良好道路的靜音水準很高；駕駛的科技配置十分齊全，兼顧人性化設計；SYNC系統(tǒng)可通過藍牙電話呼叫緊急救援服務，為業(yè)內唯一；多媒體系統(tǒng)接口豐富，具有網絡擴展性；駕駛席人體工程學出色；擁有全景天窗、后排出風口，后排乘客照顧周到；感應式尾門十分便利，同級唯一；安全配置極高，擁有多項主動預防碰撞技術。缺點：
全系沒有手動擋；日常駕駛電子輔助警示系統(tǒng)接入有些頻繁；前排視野不夠開闊，兩側A柱盲區(qū)偏大；副駕駛沒有電動調節(jié)，在同級頂配車里較為少見；前排中控臺儲物空間偏少；中控臺按鈕不適合行車中操作；行駛爛路的懸掛聲響較大；后排縱向空間一般。（新車評網）

翼虎真皮座椅質地相當柔軟，包裹性很好，對腰部的支撐也到位，本人178CM，沒感到壓抑，坐在后排膝蓋還有將近2拳距離，后座確實偏薄，不過影響不大，印象最深是SYNC系統(tǒng)真的挺好用，稍微有點口音的普通話也能識別。所以只要您不是所謂的大眾迷，又是頂配預算的話那果斷翼虎，理由如下：
a.拋開外觀不說，因人而異，內飾翼虎的科技感更強一些，尤其是中控的顯示屏，超贊；b.動力上兩者都是2.0加渦輪，翼虎功發(fā)動機功率是178千瓦，途觀是147千瓦，翼虎勝出
c.小細節(jié)上翼虎比途觀多了日間行車燈，LED尾燈，當然這些不是很重要，但是科技配置，翼虎的LKA車道保持輔助系統(tǒng)、ACC智能自適應巡航控制、SYNC、ACS低速行車安全系統(tǒng)、BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等等這些途觀都是沒有的，翼虎還比途觀多一個膝部氣囊
d.最重要的價格翼虎27.58W，途觀30.48W，近三萬元的差價，整體看來翼虎的性價比突出是毫無疑問。