記憶中朗逸只有1.6和1.4T 如果是1.6T的話動力足夠，因為1.4T對朗逸來說已經有點過強了

肯定吃力。但是也不是不可以跑。發動機200匹馬力以上的跑高速都輕松。130匹馬力以下的跑高速都吃力。但是也只是相對而言。高速路上你也見得到夏利、奧拓，只不過油門多踩點的少踩點，對發動機的負擔大點的小點。還有高速情況下底盤也尤為重要。底盤決定車身的穩定性。朗逸用的是PQ34底盤。和寶來的一樣。這地盤性能真心不咋地。而且是非獨立懸掛，舒適度也不行。現在合資車減配加價很嚴重。外企想像這么搞，讓合資車性價比越來越低，為進口車打入中國市場鋪平道路。現在汽車的局勢是25萬以下買國產，25萬以上買進口。大眾10年前低價優質，做出來的一批車用到現在車況都很不錯。但是現在的大眾不行了，什么速騰斷軸、途觀斷軸、DSG事件…燒機油之類的小毛病更是不用說了。不過買大眾是一種信仰。開大眾的人都對大眾有一種信仰，就像某個帕薩特車主在高速上帕薩特自燃了，當路過的人紛紛伸出援手把車澆滅后，記者也感到現場，那位車主全身濕淋淋的，還滿滿自信的夸大眾，說：“因為這個車比較高級”。

完全可以跑高速。但大眾1.6發動機動力比較弱，自動擋1.6朗逸在高速上實際最高時速也就是160公里。超過160公里也可以，但就開始發飄了。就需要一定駕駛技術和經驗才能駕馭。不過160公里時速跑高速，足夠正常駕駛和超車了。

朗逸跑高速挺好的。1）車比較穩。2）比較省油，1.6L的開100kM/h，油耗5L吧。3）速度不能太快，尤其是1.6L排量的，開到140kM/h就可以了。再快不安全，油耗也高很多了。

首先分析下英朗，新英朗比老英朗在各方面都有長足進步，特別是外觀和油耗方面，已經基本擺脫了油耗子的陰影，自動擋搭載的是...個人觀點，排名如下：朗逸，英朗，克魯茲，朗逸