記憶中朗逸只有1.6和1.4T 如果是1.6T的話動(dòng)力足夠，因?yàn)?.4T對(duì)朗逸來(lái)說(shuō)已經(jīng)有點(diǎn)過(guò)強(qiáng)了

肯定吃力。但是也不是不可以跑。發(fā)動(dòng)機(jī)200匹馬力以上的跑高速都輕松。130匹馬力以下的跑高速都吃力。但是也只是相對(duì)而言。高速路上你也見(jiàn)得到夏利、奧拓，只不過(guò)油門多踩點(diǎn)的少踩點(diǎn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)大點(diǎn)的小點(diǎn)。還有高速情況下底盤(pán)也尤為重要。底盤(pán)決定車身的穩(wěn)定性。朗逸用的是PQ34底盤(pán)。和寶來(lái)的一樣。這地盤(pán)性能真心不咋地。而且是非獨(dú)立懸掛，舒適度也不行。現(xiàn)在合資車減配加價(jià)很嚴(yán)重。外企想像這么搞，讓合資車性價(jià)比越來(lái)越低，為進(jìn)口車打入中國(guó)市場(chǎng)鋪平道路。現(xiàn)在汽車的局勢(shì)是25萬(wàn)以下買國(guó)產(chǎn)，25萬(wàn)以上買進(jìn)口。大眾10年前低價(jià)優(yōu)質(zhì)，做出來(lái)的一批車用到現(xiàn)在車況都很不錯(cuò)。但是現(xiàn)在的大眾不行了，什么速騰斷軸、途觀斷軸、DSG事件…燒機(jī)油之類的小毛病更是不用說(shuō)了。不過(guò)買大眾是一種信仰。開(kāi)大眾的人都對(duì)大眾有一種信仰，就像某個(gè)帕薩特車主在高速上帕薩特自燃了，當(dāng)路過(guò)的人紛紛伸出援手把車澆滅后，記者也感到現(xiàn)場(chǎng)，那位車主全身濕淋淋的，還滿滿自信的夸大眾，說(shuō)：“因?yàn)檫@個(gè)車比較高級(jí)”。

完全可以跑高速。但大眾1.6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較弱，自動(dòng)擋1.6朗逸在高速上實(shí)際最高時(shí)速也就是160公里。超過(guò)160公里也可以，但就開(kāi)始發(fā)飄了。就需要一定駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)才能駕馭。不過(guò)160公里時(shí)速跑高速，足夠正常駕駛和超車了。

朗逸跑高速挺好的。1）車比較穩(wěn)。2）比較省油，1.6L的開(kāi)100kM/h，油耗5L吧。3）速度不能太快，尤其是1.6L排量的，開(kāi)到140kM/h就可以了。再快不安全，油耗也高很多了。

首先分析下英朗，新英朗比老英朗在各方面都有長(zhǎng)足進(jìn)步，特別是外觀和油耗方面，已經(jīng)基本擺脫了油耗子的陰影，自動(dòng)擋搭載的是...個(gè)人觀點(diǎn)，排名如下：朗逸，英朗，克魯茲，朗逸