從價格上可以看出，肯定速騰好。蔚領(lǐng)是在寶來的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。速騰要比寶來稍微好一點。當(dāng)然蔚領(lǐng)的外觀和家庭實用性上應(yīng)該也挺不錯的，我挺喜歡蔚領(lǐng)的造型。

大眾蔚領(lǐng)和大眾速騰相比，總體來說個人認(rèn)為還是大眾速騰好一些，車子品牌知名度和做工還有保值性方面速騰更有優(yōu)勢。

首先，在名稱上，蔚領(lǐng)的中文名與大眾進(jìn)口旅行車蔚攬看似（歐洲邁騰B8旅行版）“一脈相承”，但事實上，由于蔚攬沒有國產(chǎn)，而蔚領(lǐng)在海外并沒有原型車，因此，兩者在產(chǎn)品并沒有直接的血統(tǒng)上關(guān)聯(lián)。只是由于兩款車都主打“旅行牌”，再加上大眾最新家族化的設(shè)計語言，更讓蔚領(lǐng)看上去像是小一號的“蔚攬”。除了進(jìn)口蔚攬之外，我們不得不提國內(nèi)消費者比較熟悉的另一款大眾集團旗下的旅行車—奧迪A4allroad。當(dāng)蔚領(lǐng)設(shè)計圖首次曝光時，就被不少媒體評論稱其“形似A4 allroad”，在外觀設(shè)計方面都吸收借鑒了“Alltrack”跨界元素，尤其是包裹車身下部的一圈黑色防擦條、整車車身比例、以及尾部線條，都有較高的相似度。在實際產(chǎn)品力、市場定位及售價方面，兩款車都有著“天壤之別”，動輒三四十萬的進(jìn)口旅行車，絕不會成為市場的消費主力，而根據(jù)目前媒體預(yù)測，不到蔚攬或A4allroad一半的價格，未來就能擁有蔚領(lǐng)，這也使蔚領(lǐng)有了更廣大“群眾基礎(chǔ)”。

總體來說還是速騰好。當(dāng)然，如果你喜歡跨界車的話，可以選擇蔚領(lǐng)啊！

不同風(fēng)格的兩車，一個是旅行車，一個是轎車。蔚領(lǐng)的通過性可能會比速騰好一丟丟，不過也只是一丟丟，不要去做什么越野肯定不行。作為旅行車的蔚領(lǐng)的優(yōu)勢在于拉貨肯定比速騰要強，尾門打開前面座椅放平直接可以擺放大物件。操控都差不多吧，半斤八兩。優(yōu)惠肯定速騰大一點吧，畢竟蔚領(lǐng)是新車。

速騰口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑
4.7分
高于同級11.99%
優(yōu)點：
隔音效果好(157)穩(wěn)重大氣(115)動力充沛(107)功能齊全(84)底盤好(80)
缺點：噪音問題(230)舒適性差(152)油箱問題(105)噪音過大(70)動力疲軟(60)

速騰不錯的三廂車！蔚領(lǐng)是旅行車！都不錯這個看自己喜歡吧

針對人群有所差異，蔚領(lǐng)集轎車的舒適、mpv的裝載和suv通過性于一身的一款車，說哪個好還是見仁見智