看到這個(gè)題目，情不自禁的就進(jìn)來(lái)了。高爾夫絕對(duì)是神車中的神車。不要以為只有50-150w才能有神車。高爾夫經(jīng)過(guò)了這么多代的淘洗，已經(jīng)是定位很明確，也很有針對(duì)性的一款，家用運(yùn)動(dòng)型個(gè)性化兩廂車。它的特點(diǎn)：
1、價(jià)格容易接受
2、因?yàn)檐嚿肀旧碜灾剌p（相對(duì)于很多大型車），所以運(yùn)動(dòng)感很好
3、外形的設(shè)計(jì)是你抹不去的癮
4、發(fā)動(dòng)機(jī)一定是大眾最主流，最穩(wěn)定的
5、離合做的很實(shí)在
6、男人-》手動(dòng)女人-》自動(dòng)都可以從不同側(cè)面感受到它的野性
7、這么多特點(diǎn)的同時(shí)，你還會(huì)發(fā)現(xiàn)它很適合家用，而不會(huì)特別的另類

好車，但是就是加速就是有點(diǎn)慢，不過(guò)我覺(jué)得可能動(dòng)力和長(zhǎng)相都是大眾公司刻意做出來(lái)的，比較的中規(guī)中矩！看來(lái)應(yīng)該是風(fēng)格問(wèn)題

綜述：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力強(qiáng)勁；整體品質(zhì)較好；內(nèi)飾做工精細(xì)；底盤(pán)非常扎實(shí)。后排空間沒(méi)優(yōu)勢(shì)；定價(jià)偏高，近期提車仍需加價(jià)等待時(shí)間仍較長(zhǎng)；減配較多；目前出現(xiàn)的胎噪大、抖動(dòng)、異響等細(xì)節(jié)問(wèn)題較多。外觀：高爾夫的車身造型動(dòng)感時(shí)尚，同時(shí)又不失大氣之美；前臉犀利，側(cè)面線條流暢。內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格傳統(tǒng)，簡(jiǎn)約實(shí)用，但細(xì)節(jié)做工精細(xì)，多功能方向盤(pán)人受到消費(fèi)者的好評(píng)較多，配置也較老款更加豐富。動(dòng)力：搭載了大眾汽車最為先進(jìn)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，是很多消費(fèi)者青睞的一大原因。高爾夫重量較B級(jí)車輕一些，1.4T的動(dòng)力應(yīng)該夠用，1.6L的動(dòng)力差一些。操控：方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，抓地良好，高速穩(wěn)定，過(guò)彎傾側(cè)小，懸掛舒適性不錯(cuò)，換檔平順，但7速DSG變速箱不太穩(wěn)定，并有車主反映車身和方向盤(pán)略有抖動(dòng)，輪轂相對(duì)來(lái)說(shuō)偏小，胎噪較大。

高爾夫旗艦版車主回答下，本人女性，42歲，開(kāi)過(guò)很多大眾車，普桑，2000，帕薩特，自己買過(guò)一輛polo，一輛寶來(lái)，現(xiàn)在是高7旗艦版。可能是先入為主的原因，比較喜歡德系車的中控簡(jiǎn)單易操作，外觀簡(jiǎn)潔樸實(shí)的風(fēng)格。高7比較低調(diào)，女士開(kāi)很輕巧舒服，夠用，提速快，舒適。其他不懂。

首次進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的高爾夫R屬于大眾汽車高爾夫R系列的第三代產(chǎn)品，是大眾汽車R有限公司推出的最重要的重量級(jí)車型之一，它兼顧了日常出行和賽道體驗(yàn)的雙重需求。而且完全超越了它的上一代車型R32.有關(guān)動(dòng)力系統(tǒng)、四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)底盤(pán)、桶式運(yùn)動(dòng)座椅、輪胎等諸多優(yōu)點(diǎn)使高爾夫R操控感好，不僅可以滿足日常生活用車，更可以帶來(lái)賽道駕駛樂(lè)趣，是寶馬M，奔馳AMG同級(jí)別的高性能車型。

如果您對(duì)動(dòng)力沒(méi)特殊要求，您可以橫向?qū)Ρ韧瑑r(jià)位的車型高爾夫的確是一部好車，可靠度更高，在低速行駛時(shí)表現(xiàn)輕盈，在高速行駛時(shí)表現(xiàn)沉穩(wěn)。我開(kāi)過(guò)1.6和1.4T車型，它的隔音效果甚至可以媲美很多中型轎車。當(dāng)然，我可以明確地告訴您。1，高速仍然可以輕松開(kāi)到160，大部分車型用的是錦湖輪胎（建議更換）；有萬(wàn)惡的加價(jià)現(xiàn)象（有些地方加現(xiàn)金，它不是沒(méi)有缺點(diǎn)、激光焊接技術(shù)、多連桿獨(dú)立后懸掛，那建議選擇1.6版本，因?yàn)樗木S修保養(yǎng)費(fèi)用非常低，而且年頭久遠(yuǎn)，在歐洲.4T的車型提速快、油耗低，但是后期維修保養(yǎng)費(fèi)用高，這是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的通病。一體成型的車門.6雖然提速慢，但只要您給油，用料都會(huì)比PQ34的一汽大眾寶來(lái)、一汽大眾朗逸之流要高一個(gè)級(jí)別，有些地方強(qiáng)制您加裝飾），高爾夫的銷量是排第一的，1、全系標(biāo)配ESP，這些您都可以看出它相比其它車型的優(yōu)勢(shì)，關(guān)關(guān)車門。您會(huì)很有感觸的。高爾夫的中控面料用的是軟性材料，不像很多車那樣到處硬邦邦的，畢竟這款車出自大眾有名的PQ35平臺(tái)，車身不會(huì)像同價(jià)位的日韓系車那樣發(fā)飄。它的隔音效果也是不同凡響的。高爾夫的駕駛感覺(jué)非常不錯(cuò)，電動(dòng)助力的方向盤(pán)，德國(guó)車的底盤(pán)調(diào)校功夫還是值得信賴的。如果您有機(jī)會(huì)，建議去看看實(shí)車，敲敲中控內(nèi)飾

我是高6車主，還裸車加價(jià)近1萬(wàn)，已使用半年。說(shuō)說(shuō)它的優(yōu)缺點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)：品牌美譽(yù)度高，省油，做工很好，外形時(shí)尚漂亮，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔高檔，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕松，耐用性較好
缺點(diǎn)：價(jià)格高，僅僅是家用車定位（如果你把它想成性能車的話，這就是缺點(diǎn)了），其它還沒(méi)發(fā)現(xiàn)啥子缺點(diǎn)了
建議：如果不在乎性價(jià)比，當(dāng)然高6是好的選擇；如果在乎經(jīng)濟(jì)性，僅僅是在城市里代步的話，A級(jí)兩廂車可以選擇CVT的新騏達(dá)。如果僅是代步，我覺(jué)得考慮經(jīng)濟(jì)性是理智的選擇。僅供參考，一人之言