SN級的全合成機油，因為是渦輪增壓車型，用全合成較好，粘稠度推薦40的油。品牌只要是大廠的都沒問題，如果是自己保養推薦長城的不錯。至于標號選著看使用地氣溫決定，最低氣溫低于零下30度的，要來5W以下的，最好是0W的。

車主您好！用嘉實多全合成機油都可以的，謝謝！希望能幫到您

我是去年11月份提車，首保之前加97號，首保之后油箱基本拉空的時候換成了93號，后來就一直用93了。在論壇里和好多朋友討論過這個問題，大部分車友用的都是93號，朗逸也不是什么高級車，93號足夠了。只要按時保養，換合格的機油這車沒問題。呵呵打完字了才看到你問的是機油！4S店的上海大眾專用機油就不錯，沒有任何問題。希望能幫助你。

換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下：
一、何時該換機油
新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為，“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”。在“耗損性駕駛”情況下，引擎磨損比較大，對機油的要求也比較高。因此，建議最好縮短更換機油的間隔時間，才能有效保護引擎。提示：平時很難通過肉眼或者觸摸來決定機油是不是該換了，不過在長期使用之后，機油會累積大量雜質，如果不及時更換新油，這些雜質久了就會磨損引擎，縮短車子的壽命。二、選購如何選擇機油
選擇好的機油，能讓車子更耐久，更有動力。好的機油，尤其是全合成的機油除了能保護引擎，減少換油的次數外，也能節省汽油開銷。所以，它的價格比普通油貴兩倍，是許多車主的最佳選擇。一般情況下，選擇機油要注意以下四要素：
1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過于高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。2、應盡量選擇多級油，多級油由于節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基于多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。3、一些國產的名牌機油品質相當不錯，而且價格低于進口同類產品很多，可放心使用，沒有必要一味追求“洋油”。4、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利于形成油膜，減少發動機磨損。提示：市面上機油品牌上百種，選擇等級好一點的油，雖然貴了點，但對于引擎機件的保護會比較好。三、油量應略低于機油尺上的刻度，不要加的過滿。機油對于引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。但過量的添加(超過標尺的上限)其后果很不好。機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，并且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。機油燃燒后的殘留物(其主要成分是碳，非常堅硬)會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也會加速氣缸與活

10W-40就是它的SAE標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是復級潤滑油-W代表WINTER冬天，W前面的數字是代表傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度。10W的機油對應的結冰點溫度是-25℃，其它常見的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W后面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。發動機運轉時的溫度不一定是取決于環境氣溫的，長時間高轉行車發動機溫度輕易就可以到達100℃，可我們目前還沒有100標號的潤滑油。

推薦使用全合成的機油，只要是5W-40就可以。如果是新車，必須在4S店保養，使用4S的機油，否則算是脫保。上海大眾使用的全合成機油是美孚一號，東西是沒問題，不過4S價格比較高，可根據自己情況選擇。周期：如果普通機油，就是上海大眾專用的，一般5000公里更換一次，如果是全合成機油推薦8000公里更換一次，若使用環境較好，可10000公里更換一次。機油失效主要是因為被氧化，所以不管跑了多少公里，時間如果超過半年，也建議更換。