有的遠光燈是獨立的也就是H7 還有種遠近光一體的燈泡也就是H4

科沃茲大燈燈泡遠近光都是H7型號規格的，功率是55W，遠光燈的底座型號是H1，功率也是55W?？莆制澰谟布矫娌凰闾霾?，僅配備一款1.5L自然吸氣發動機，而且不是最新款的，與發動機匹配的是老搭檔6速手自一體變速箱。如果要用一個關鍵詞來形容，我會用成熟可靠，對于經濟型家用車來說，這是很實在的。如果拿著配置表紙上談兵，那科沃茲的動力系統好像沒什么值得說的，參數不高，也沒什么高新技術。但實際開起來用戶體驗卻是有板有眼的，大品牌出品，功底還是有的，主要體現在油門響應速度、變速箱換擋邏輯、轉向手感等方面?？莆制澋挠烷T踏板行程不長，但調得挺靈的，車輛對于油門深度的變化很敏感，多踩一點點就立刻降擋，超過一半行程的話立刻降兩個擋，還不夠的話那就降三個擋，不能再多了。比方說，我走著60km/h的速度，當前擋位是6擋，突然把油門深度加到一半左右，變速箱馬上降到4擋，反應時間是很短的，用戶最先感受到的是車輛積極響應號召的態度，然后是夠用的加速力度。

這個要看什么燈有H4H7的等等

氙氣燈的型號按燈泡分,一般可分為三種系列：即900系列、H系列和D系列。（D系列通常為透鏡系列）
900系列的有9004\9005\9006\9007.H系列的有H1\H3\H7\H8\H11\H4.D系列的有D1\D2\D4。這些型號和汽車的普通大燈燈炮型號是相對應的.還有一種對汽車大燈進行改裝的,是叫帶透鏡\帶天使眼的,這是一種改裝氙氣燈.透鏡是對大燈的聚光度比較好的,但是經過改裝的大燈密封就不太好了.天使眼是起到一種裝飾的效果,不實用.在歐洲,使用氙氣燈泡必須同時使用質量達標且符合規定的透鏡和大燈清洗裝置,這么做是防止形成不當的使用氙氣大燈對于行車造成的安全隱患.國內并沒有相關法規,但仍然建議在改裝氙氣大燈時至少搭配相應的透鏡,并進行相應的調試.
燈頭型號
HID的型號和鹵素燈泡是一一對應的，即原來鹵素燈泡是什么型號，那么改裝HID的時候，也需要用相同的型號。H系列：H1、H3、H4、H6、H7、H8、H9、H10、H11、H13等；90系列：9004（HB1）、9005（HB3）、9006（HB4）、9007（HB5）等；D系列：D1S、D1C、D1R、D2R、D1C、D2C、D3C、D4C等；其它：880、881
在汽車HID中應用較多的是H1、H4、H7、9005、9006、9007等型號。H4、H13、9004、9007這四種型號，其原來的鹵素燈泡里面都有兩根鎢絲，一根是遠燈，一根是近燈，而由于氙氣燈在一個燈管里做不到近光和遠光，于是分別有四種系列，如：H（又稱單燈，也即時只有遠光或者近光）。溫高熱下，容易燒斷，壽命平均只有250小時；HID燈是利用氣體放電發光，沒有鎢絲存在，不易損壞。H4-3、H13-3、9004-3、9007-3以及H4-H/L、H13-H/L、9004-H/L、9007-H/L型號氙氣燈均為遠近光一體的氙氣燈；其中H/L是高低的代表（High/Low）。

H1,H3,H4/9003/9415,H7,H8,H9,H11,H12,H13/9008,9004,9005,9006,9007還有原廠氙氣燈的D2S，D2R等等。多了去了，看什么車的，目前很多都是9006，你拆個燈泡下來，應該是印在上面的！

H1是單絲單腳的，多用于遠光!H7是單絲雙腳的，多用于近光!H1,H7個別霧燈也會用，
H3是特型，一般是日本車用,其他車用的很少
H4是雙絲三腳燈泡，近光遠光都在一個燈泡，標準的為近光55W，遠光60W；或者近光90W，遠光100W。摩托車一般都是H4,遠近都為35W,或者遠35W近25W
用的最多的一般是遠H1,近H7,霧H7搭配或者就單一個H4燈
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