有的遠光燈是獨立的也就是H7 還有種遠近光一體的燈泡也就是H4

科沃茲大燈燈泡遠近光都是H7型號規(guī)格的，功率是55W，遠光燈的底座型號是H1，功率也是55W。科沃茲在硬件方面不算太出彩，僅配備一款1.5L自然吸氣發(fā)動機，而且不是最新款的，與發(fā)動機匹配的是老搭檔6速手自一體變速箱。如果要用一個關鍵詞來形容，我會用成熟可靠，對于經(jīng)濟型家用車來說，這是很實在的。如果拿著配置表紙上談兵，那科沃茲的動力系統(tǒng)好像沒什么值得說的，參數(shù)不高，也沒什么高新技術。但實際開起來用戶體驗卻是有板有眼的，大品牌出品，功底還是有的，主要體現(xiàn)在油門響應速度、變速箱換擋邏輯、轉向手感等方面。科沃茲的油門踏板行程不長，但調得挺靈的，車輛對于油門深度的變化很敏感，多踩一點點就立刻降擋，超過一半行程的話立刻降兩個擋，還不夠的話那就降三個擋，不能再多了。比方說，我走著60km/h的速度，當前擋位是6擋，突然把油門深度加到一半左右，變速箱馬上降到4擋，反應時間是很短的，用戶最先感受到的是車輛積極響應號召的態(tài)度，然后是夠用的加速力度。

這個要看什么燈有H4H7的等等

氙氣燈的型號按燈泡分,一般可分為三種系列：即900系列、H系列和D系列。（D系列通常為透鏡系列）
900系列的有9004\9005\9006\9007.H系列的有H1\H3\H7\H8\H11\H4.D系列的有D1\D2\D4。這些型號和汽車的普通大燈燈炮型號是相對應的.還有一種對汽車大燈進行改裝的,是叫帶透鏡\帶天使眼的,這是一種改裝氙氣燈.透鏡是對大燈的聚光度比較好的,但是經(jīng)過改裝的大燈密封就不太好了.天使眼是起到一種裝飾的效果,不實用.在歐洲,使用氙氣燈泡必須同時使用質量達標且符合規(guī)定的透鏡和大燈清洗裝置,這么做是防止形成不當?shù)氖褂秒瘹獯鬅魧τ谛熊囋斐傻陌踩[患.國內并沒有相關法規(guī),但仍然建議在改裝氙氣大燈時至少搭配相應的透鏡,并進行相應的調試.
燈頭型號
HID的型號和鹵素燈泡是一一對應的，即原來鹵素燈泡是什么型號，那么改裝HID的時候，也需要用相同的型號。H系列：H1、H3、H4、H6、H7、H8、H9、H10、H11、H13等；90系列：9004（HB1）、9005（HB3）、9006（HB4）、9007（HB5）等；D系列：D1S、D1C、D1R、D2R、D1C、D2C、D3C、D4C等；其它：880、881
在汽車HID中應用較多的是H1、H4、H7、9005、9006、9007等型號。H4、H13、9004、9007這四種型號，其原來的鹵素燈泡里面都有兩根鎢絲，一根是遠燈，一根是近燈，而由于氙氣燈在一個燈管里做不到近光和遠光，于是分別有四種系列，如：H（又稱單燈，也即時只有遠光或者近光）。溫高熱下，容易燒斷，壽命平均只有250小時；HID燈是利用氣體放電發(fā)光，沒有鎢絲存在，不易損壞。H4-3、H13-3、9004-3、9007-3以及H4-H/L、H13-H/L、9004-H/L、9007-H/L型號氙氣燈均為遠近光一體的氙氣燈；其中H/L是高低的代表（High/Low）。

H1,H3,H4/9003/9415,H7,H8,H9,H11,H12,H13/9008,9004,9005,9006,9007還有原廠氙氣燈的D2S，D2R等等。多了去了，看什么車的，目前很多都是9006，你拆個燈泡下來，應該是印在上面的！

H1是單絲單腳的，多用于遠光!H7是單絲雙腳的，多用于近光!H1,H7個別霧燈也會用，
H3是特型，一般是日本車用,其他車用的很少
H4是雙絲三腳燈泡，近光遠光都在一個燈泡，標準的為近光55W，遠光60W；或者近光90W，遠光100W。摩托車一般都是H4,遠近都為35W,或者遠35W近25W
用的最多的一般是遠H1,近H7,霧H7搭配或者就單一個H4燈
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