我4W被ssss忽悠的換了4個火花塞，跟我一個修車的朋友一說被數落的臉都紅了。最后給我扔了句：你怎么這么好騙，錢多了給我點

你好像這款車的火花塞，建議您每4萬公里更換一次就可以了，這個是需要定期進行更換才可以的。

你好，這個可以按照規定公里數換（一般4到6萬），也可以等火花塞間隙大了在換

一般火花塞設計壽命不超過4W公里，對于缺內直噴車型還需提前到2萬公里更換，超過設計范圍公里數之后點火性能開始下降，燃油經常性，車輛操縱性開始下降

普通火花塞經濟壽命在3-4WKM
白金火花塞經濟壽命在5WKM
銥金火花塞經濟壽命在6WKM極限可以達到10萬公里
牌子比較好的有NGK，DENSO（日本電裝），BOCSH（德國博士）
不過火花塞的使用不是要看牌子和質量,主要是熱值與電阻是否適合你的車型,如果不適合車型，很有可能達不到預期效果甚至會怠速抖動和增加油耗。

感謝使用，如果有不明白的地方，可以隨時追問，這款車更換火花塞一般費用在300元左右你好，我會給你一個滿意的答復

你好，一般1.4T排量的話是需要在行駛2W公里后換一次，不過具體車型有相應的方案，但事后你可以自豪將車子交由4s店的工作人員幫助更換，祝你出入平安。

火花塞是發動機正常工作必不可少的部件，在混合氣被吸入到汽缸里壓縮后，必須要經過火花塞的點燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表現會直接影響混合氣體的點燃爆發。不過在這個點燃過程中火花塞的電極也是會發生消耗的。根據電極材質的熔點、硬度等因素電極會逐漸消耗。當電極的間隙過大時車輛就會出現動力下降、冷啟動困難、油耗加大等問題，這時最好考慮更換火花塞。一般來說，普通家用轎車火花塞的正常使用壽命都在2萬公里左右。此外，一些制造廠為了延長火花塞的耐用性，會在電極中使用白金、銥等貴金屬材質，同時還可以增加點火能量的強度。

手冊里規定是兩萬五千公里更換的，但（廣東）4S店兩萬就要更換，地區各有差異！