探界者的四驅(qū)嚴(yán)格來說適用于鋪裝路和路況較好的非鋪裝路上，正常狀態(tài)下就是個(gè)前驅(qū)車，之后在電腦檢測(cè)到前輪打滑的情況下才會(huì)分配一定動(dòng)力給后輪

樓主如果有越野的打算的話，那估計(jì)只能考慮2.0T 加 9AT的四驅(qū)版的車型了。底盤是四輪獨(dú)立懸掛，前麥弗遜，后多連桿。顛簸我想也不會(huì)太大。

肯定雪佛蘭探界者
雪佛蘭SUV領(lǐng)域直著自理解北美市場(chǎng)例雪佛蘭車型耐用程度拖拽力量公路性能獲家追捧探界者前GMThelta平臺(tái)代使用D2UX平臺(tái)眾看探界者昂科威公用平臺(tái)其實(shí)些片面雪佛蘭針自需求市場(chǎng)作調(diào)整雖D2平臺(tái)體系依同于昂科威軸距套連桿等細(xì)節(jié)都作改變定要強(qiáng)調(diào)關(guān)系稱比昂科威高半代吧