傳祺gs4不是合資車，是廣汽集團全資擁有，只不過買了阿爾法羅密歐和菲亞特的技術，然后用在了傳祺身上。廣汽傳祺（簡稱傳祺）是廣汽集團為提升核心競爭力，實現可持續發展而打造的國產品牌。2010年12月，首款車傳祺轎車成功推出市場，隨后，相繼推出了GA5和GS5兩款車型，并全新開發A級平臺推出GA3。2014年，傳祺陸續迅速推出了GA3S、GS5 Super、GA5 REV增程式純電動車和GA6車型。產品全面升級到Generation 2（第二代），開啟產品序列的全新時代。GS5 Super與GA6的誕生，宣告著傳祺在技術、配置、品質各個方面都具備了與合資品牌及同級別進口品牌相抗衡的實力，廣汽傳祺將作為自主品牌的先鋒，繼續沖擊中高端市場。2015年北美車展上，廣汽傳祺的又一全新緊湊型SUV—傳祺GS4正式全球首發，并于2015年4月18日正式上市。GA8是廣汽傳祺旗下首款C級轎車，于2015年4月20日在上海車展正式全球首發，預計年內上市。

國產的。廣汽乘用車最新的200T發動機。該發動機是一款1.3升的渦輪增壓汽油發動機，峰值扭矩達到202牛·米。正是由于它的扭矩近似值為200牛·米，廣汽給了它一個響亮的名字—“200T”。這款發動機的峰值扭矩與大眾的1.4T EA211發動機225牛·米的峰值扭矩已十分接近。一個中國品牌企業能通過自主研發量產出這樣的產品確實難能可貴。廣汽1.3T發動機并沒有采用時下流行的缸內直噴技術，而僅采用了較為普通的歧管噴射技術。據廣汽的工程師介紹，廣汽1.3T這款發動機是可以采用缸內直噴技術的，在現款1.3T發動機的汽缸蓋上也預留了日后升級缸內直噴噴嘴的位置。之所以沒有在這款發動機上采用缸內直噴技術，更多的是考慮到產品定位、制造成本以及用戶日后的維護成本。

廣汽傳祺gs4發動機搭載的是1.3t渦輪增壓發動機，是中國廣汽自己研發生產的，在研發中得到菲亞特的技術支持。

廣汽傳祺gs4是國產車。廣汽傳祺作為一個2011年新建立的品牌，在近幾年國產車蒸蒸日上的環境下，不斷推出新車的同時，也一直以高標準在造車。廣汽傳祺全新基于 Framework模塊化平臺的首款緊湊型SUV—全新廣汽傳祺GS4。新車的外觀造型有著很高的原創度，并且非常偏向年輕化，車身線條棱角分明，前臉設計夸張大膽，中網采用大量的鍍鉻設計，并與大燈相連。新車C柱后方的玻璃一直延伸到到D柱，并與后窗相連，形成了時下非常流行的懸浮式車頂，更加凸顯了整車的時尚感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4510*1852*1708mm，軸距是2650mm，新車的車身高度高于同級別車型，但在車身寬度、長度和軸距上并無太大優勢。新車內飾同樣凸顯著時尚感與科技感。黑色內飾棱角分明，再配合少量銀色飾板和中控臺兩側的黑色烤漆飾條，顯得科技感十足。新車中控臺功能分區明顯，操作簡單易用，中控臺上方配備了一塊8寸的觸摸液晶屏，并集成了娛樂影音系統、GPS導航、倒車影像等功能。座椅方面，新車只在高配車型上配備了真皮座椅、座椅電動調節（僅在駕駛座上）和座椅電加熱功能。安全配置上，全新廣汽傳祺GS4全系標配了主副駕駛安全氣囊，高配車型上還配備了側氣囊和前后排頭部安全氣簾。新車車內空間充足，后備箱規整平坦，并且可以通過放倒后排座椅來獲得更大的空間。動力方面，新車采用了廣汽傳祺全新自主研發的1.3升渦輪增壓發動機，最大功率為101kW(137Ps)/5500rpm，最大扭矩為202N?m/1500-4000rp，與之搭配的是一款7速雙離合變速器。優秀的動力組合在為新車帶來不錯的動力體驗的同時，也帶來了優秀的燃油經濟性。懸架方面，新車采用了前麥弗遜獨立懸架，后多連桿獨立懸架系統。全新廣汽傳祺GS4作為廣汽傳祺推出的第二款SUV車型，無論是動力還是配置在同級別的國產車中都稱得上優秀，加上其9.98至14.68萬的價格，GS4在緊湊級SUV市場的競爭力甚至不遜于一些合資品牌的車型。在市場競爭日益激烈的今天，看到國產自主品牌能有這樣的進步，讓人感到十分欣慰，希望GS4在日后的市場競爭中能有良好的表現。

是國產品牌。廣汽傳祺GS4為一款緊湊級SUV車型，其將比廣汽傳祺GS5略低一些。平臺方面，傳祺GS4將共享GA3和GA3S·視界的AF平臺打造而成，采用前麥弗遜、后多連桿的懸掛設計。動力方面，GS4預計將提供1.3T發動機，傳動系統與之匹配的是5速手動或7速自動變速箱。

中國，廣汽傳祺是國產品牌。

這款發動機是國產的發動機，是廠家自己研發生產的，希望我的回答對你有幫助，祝您用車愉快

廣汽傳祺GS4的發動機是廣汽研究院和菲亞特公司聯合共同研發的,歷經一百萬公里的實驗,所以說這款發動機是挺牛的