啟動汽車電力系統以后，按“INFO”鍵可以調節行車電腦（儀表盤右側）上顯示的項目，包括平均油耗、瞬時油耗、剩余里程、平均車速等。按“INFO”鍵以后，油量指示上面顯示的那一項會變，在“平均油耗”、“瞬時油耗”、“剩余里程”、“平均車速”這幾項里面切換。當發現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。
老胡蘆愛上小石瓜 回答：2019-11-01 09:03:39
儀表盤上有個凸出來的塑料棍，調到油耗顯示界面，按住了別撒手，幾秒之后就清零了。顯示是-。開一會就重新開始計算油耗了。
小袁先森
回答：2019-11-01 08:14:46
油耗與發動機排量、發動機供油方式等都有關系，而且與個人駕駛習慣密切相關。反正我的昂克賽拉1.5L手動，現在還在磨合期，基本跑成都市區，百公里油耗在6.8~7.2之間，按7個算，每升93#現在6.67元，也就是每公里4角7的樣子，不到5角，確實很省油。磨合期過了以后應該還能更低，如果不跑市區，肯定能下6.5個。
nl0033
回答：2019-11-01 06:56:17
