因為那套垃圾的ZF 9AT！懂行的人都知道雅閣上的本田自己的10AT就會代替這貨，所以買來就是啥

2.0T動力更好，油耗也更高。1.5T的動力完全可以滿足正常使用。

我在預算充足情況下選擇了1.5頂配。看你是想只學個加加玻璃水還是要整明白車子了。6月提車已經一萬公里，除了保養一切正常，但是2.0那邊聽說漏油挺多的，還有個變速箱的炸彈埋著不知道是空包彈還是啥。非要在意那些個提速凱迪拉克差不多的價位更多的激情。車嘛，又要這又要那也不是不行。加錢嘛！

最現實的問題，現在很多地方2.0不僅沒優惠，等車時間也比1.5長很多，但是在你預算充足的情況下，等2.0是值得的。2.0的高價格帶給你的主要是動力還有配置方面的溢價，動力不用多說，配置方面像電子換擋、全時懸掛這些增加的配置帶給你的體驗不是幾萬塊能衡量的，所以你預算夠的話，2.0沒問題。加入預算剛剛卡在1.5和2.0之間或者更低，那1.5是完全夠你用的了，沒有喪失冠道空間大和舒適的精髓，說白了買冠道不就是為了空間跟舒適嗎。其實還是建議1.5好一點，便宜啊，2.0動力雖好，配置雖高（低配2.0還不如高配1.5），但也就那樣了，不是買冠道的初衷

廣汽本田冠道1.5t和2.0t車型相比個人認為還是2.0T車型更好一些，在車子的動力性還有車子配置方面來說2.0t車型更有優勢。

肯定1.5t好咯，本田自己的變速箱動力毫無問題！只有沒開過的人才會說動力弱！2.0t主要問題在于變速箱是ZF的，這個變速箱品牌就是一臺過度產品，早晚要被新雅閣上的10AT代替

冠道1.5t 和2.0t車型相比如果不考慮價格因素，個人認為還是2.0t好一些，畢竟動力性方面20t車型更有優勢，高速超車或者爬陡坡更省心一些。

本田冠道和途觀L相比個人認為還是途觀L好一些，車子的做工、品牌知名度還有保值性方面途觀L相對更有優勢。