那款車型不錯 2.4的發動機裝備有先進的智能燃油直噴系統'電子懸掛'自適應巡航系統'泊車輔助'車道偏離系統''裝備通用GF6第二代變速器'同級中算是比較優秀的

車主點評
外觀
進氣隔柵的的造型非常漂亮，采用鍍鉻裝飾提升了檔次感。大尺寸的輪轂，看上去顯得非常大氣。內飾
內飾造型設計非常漂亮，大量使用軟性材料，同時方向盤等部位還鑲嵌了類似實木的裝飾，提升了檔次感。空間
車內乘坐空間是非常寬松，頭部空間雖然不算太寬裕，但完全不會影響到舒適度。后排腿部空間尤其寬大。動力
這款車的動力表現還是相當不錯的，無論是在城市駕駛還是在高速上，它的動力提升都非常迅速。操控
方向盤的指向性不錯，操控也非常輕松。懸掛調校比較柔韌，對車身的支撐效果好。剎車也比較靈敏。配置
配備了倒車雷達、行車電腦顯示屏等，日常使用非常方便。同時還配備了上坡輔助和自動駐車等功能，提升了行車的方便性。

你好這個車子的發動機都很不錯，2.4SIDI是2011年的沃德十佳發動機，有進排氣可變氣門和缸內直噴技術，其實現在買車子我覺得肯定要買缸內直噴的，畢竟是以后發展的趨勢，而且缸內直噴對車子的動力提升和油耗降低都有好處。2.0T的話是2013年的沃德十佳發動機，除了可變氣門、缸內直噴還有渦輪增壓，動力會非常好，發動機功率達到187千瓦，扭矩好像是353牛米，這個數據就很牛逼了，加速會快一點，8秒左右吧。2.4的要10秒多一點。但是2.0T的油耗會高一點，以后保養可能也會高一點，這個看你個人選擇吧。這個車子用料應該是很好的，也是我看了那么多車子后來買這個的原因，全鋁發動機，底盤懸架的前后四個下擺臂都是鋁合金的，轉向節好像也是鋁合金的，引擎蓋也是鋁合金的。鋁的價格是鐵的8-10倍，重量是鐵的50%，韌性和剛度都比鐵強，所以我覺得用料已經很好了，但是車重還是1.77噸，可見這個車子一點都沒有偷工減料。底盤下面也不用買回再噴底盤裝甲了，因為有玻璃纖維的護板。就是發動機下面沒有護板，回來得買一個。這個車子其實讓我最動心的是他的內飾，當時我先去看了邁騰，其實感覺邁騰也不錯，后來看了君越，坐進去之后就不想再去看其他車子了，哈哈，內飾真的很豪華，也很上檔次，座椅的舒適度也非常好。之前這個車子往上面說的變速箱問題，因為我車子才提回來，還沒有什么感覺，但是我當時去查過了，說是2012款之前的車子的變速箱會漏油，原因是變速箱和發動機不搭。之前的型號是6T40最大承受功率是135千瓦，最大承受扭矩是230牛米，明顯比2.4的發動機的功率和扭矩小，在美國用的是6T45的變速箱，后來說是2012款之后就都換成了6T45了。希望采納。

車不錯，跑起來很穩，舒適性靜音性也不錯，外觀內飾都很大氣，2.4L排量的還是缸內直噴的，不過這個價格你要是考慮品牌也可以看看奧迪A4L 奔馳A級