英朗GT用1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱一直都是6速手自一體的。汽車變速器號(hào)碼（型號(hào)編碼）位置在殼體上（外側(cè)），如變速器左側(cè)、右側(cè)或頂端某一合適位置，因廠家的不同，“標(biāo)識(shí)”的位置不一定相同。其表示方法有多種方式。型號(hào)由一組數(shù)字與英文組合。其中的數(shù)字或英文因廠家的不同分別代表著不同的意義。變速箱型號(hào)（編碼）當(dāng)中的數(shù)字：包含了諸如“結(jié)構(gòu)形式、檔位數(shù)量、輸入輸出扭矩”等相關(guān)信息，故在車企選用時(shí)，特別是當(dāng)今越來越注重燃油的經(jīng)濟(jì)性觀念下，選擇與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的變速器很重要。有效避免“大馬拉小車、小馬拉大車”狀況。同時(shí)日常通過了解變速箱體“型號(hào)（編碼）規(guī)則”也有利于維修技術(shù)人員快速識(shí)別變速器（各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)）內(nèi)部結(jié)構(gòu)，有利于當(dāng)出現(xiàn)“故障”后的快速解決。

已經(jīng)換裝通用全新變速箱。解決換擋遲滯。加速保護(hù)問題。請(qǐng)放心使用。

手動(dòng)變速箱技術(shù)簡單，哪個(gè)品牌質(zhì)量很可靠

全新的7速DCG雙離合變速箱，內(nèi)部全部采用了螺旋形斜齒輪，熱處理及表面精加工工藝，耐用性和平順性都特別為日常使用進(jìn)行了有針對(duì)性的調(diào)教。而且很重要的一點(diǎn)是這款變速箱經(jīng)過了超過400萬公里的測(cè)試，可靠性更好。享受新技術(shù)是可以的，但是誰都不想一天到晚的召回變速箱，那樣的話太不爽了，新英朗雖然不是最先搞雙離合的，但是更加注重穩(wěn)定性。另外普通的DSS新6AT也做了脫胎換股的升級(jí)，采用了全新離合器片材質(zhì)，還有全新的變速箱殼體設(shè)計(jì)，日常使用的平順性和油耗都有了很大的提升，實(shí)際效果怎樣，看看工信部的油耗就知道了。差點(diǎn)忘記說了，新英朗的這兩個(gè)變速箱都是有自動(dòng)起停技術(shù)的，城市使用非常的有價(jià)值。