首先是我的意見，兩車的動(dòng)力系統(tǒng)，變速器都一樣，總的來(lái)看智跑低配的性價(jià)比高于ix35，智跑最低16.48萬(wàn)，ix35最低16.98萬(wàn)，兩車配置一樣.還有就是關(guān)于外形，每個(gè)人的審美不一樣，我更喜歡ix35一些，我再說(shuō)一下離地間隙ix35底盤170mm，智跑172mm。智跑
指導(dǎo)價(jià)：16.48萬(wàn)-24.98萬(wàn)
報(bào)價(jià)：14.08萬(wàn)-25.58萬(wàn)
優(yōu)點(diǎn)：前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)比較富有朝氣，車內(nèi)駕乘空間和儲(chǔ)物空間表現(xiàn)優(yōu)秀，燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)比較出色。缺點(diǎn)：2.0L GL自動(dòng)擋車型入門版配置較低，綜合性價(jià)比并不是全系最高的。車身操控穩(wěn)定性一般，高速表現(xiàn)不夠扎實(shí)。ix35
指導(dǎo)價(jià)：16.98萬(wàn)-24.28萬(wàn)
報(bào)價(jià)：14.18萬(wàn)-25萬(wàn)
優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)駕乘空間和儲(chǔ)物空間均比較寬敞，中配車型配置比較豐富，相對(duì)性價(jià)比較為突出。缺點(diǎn)：整體內(nèi)飾用料檔次不高，新車異味和刺激性氣味比較重。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)虛高，實(shí)際駕駛加速感一般。懸架調(diào)校過(guò)軟，長(zhǎng)途駕駛或者在一些小崎嶇路上行駛時(shí)舒適性一般。ix35是一款主打高性價(jià)比的緊湊型SUV，它與智跑相比主要賣點(diǎn)在于外觀的“流體雕塑”設(shè)計(jì)，既前衛(wèi)又具有足夠的流線感。不過(guò)，說(shuō)到底，ix35與對(duì)應(yīng)級(jí)別的智跑有很多共同之處，我們很難想明白的是，價(jià)位要高一些的ix35銷量則比智跑多出了好幾千輛。

綜合總體來(lái)看，ix35更勝一籌，四驅(qū)車ix35絕對(duì)好于智跑，因?yàn)閕x35配置有中央差速器鎖止功能，這個(gè)智跑是沒(méi)有，對(duì)四驅(qū)車來(lái)說(shuō)，這是中高端SUV才具備的，另外同等價(jià)格上的配置ix35由于智跑，比如GPS導(dǎo)航等。智跑比ix35的唯一的優(yōu)勢(shì)在于外形更硬朗，空間的寬度略好于ix35，其他基本上都不如ix35

論銷量ix35絕對(duì)比智跑高，(SUV級(jí)銷售前四)，其實(shí)兩車就是外觀和內(nèi)飾不同，具體參數(shù)都差不多，因?yàn)檫@兩款車是同平臺(tái)打造的。外觀智跑比較霸氣，但好像有些蠢。35都不錯(cuò)但空了略小。內(nèi)飾風(fēng)格個(gè)人認(rèn)為35更高一些。具體看個(gè)人了希望您有幫助！希望您能采納

首先樓主這個(gè)問(wèn)題就比較錯(cuò)誤地。一個(gè)北京現(xiàn)代一個(gè)是東風(fēng)悅達(dá)起亞其實(shí)說(shuō)白了這倆個(gè)品牌就是穿一條褲子的倆兄弟 35跟智跑都是韓國(guó)現(xiàn)代起亞集團(tuán)用同一個(gè)平臺(tái)開發(fā)出來(lái)的倆個(gè)產(chǎn)品同樣也都是現(xiàn)代途勝和起亞獅跑的升級(jí)產(chǎn)品說(shuō)白了區(qū)別不大純看個(gè)人喜好來(lái)購(gòu)買樓上爺們不爺們的也不牽扯在內(nèi)站在一個(gè)下班的銷售員的角度推薦給你一個(gè)思路從銷售政策上來(lái)對(duì)比倆款車智跑現(xiàn)在強(qiáng)制加裝大包圍跟導(dǎo)航基本上提車價(jià)等于報(bào)價(jià)加倆萬(wàn) 35卻到不了這么多當(dāng)然各個(gè)地方也不盡相同總之呢配置不關(guān)緊要純看個(gè)人喜好以及考慮是否有現(xiàn)車以及他們的銷售策略！祝你早日提上新車~

現(xiàn)代IX35和起亞智跑平臺(tái)是一樣的，動(dòng)力總成也都是通用的，只是外觀和底盤調(diào)校上存有不同，現(xiàn)代IX35外形對(duì)于亞洲來(lái)講，更時(shí)尚一些，而起亞智跑車型外觀偏重于歐系車型。而對(duì)于底盤調(diào)校上，智跑底盤調(diào)教偏硬些操控性好些，IX35舒適性更好。其次，對(duì)于這兩款車型在配置上，現(xiàn)代IX35優(yōu)勢(shì)更大一些。

智跑我還沒(méi)見過(guò)實(shí)車.IX35太軟了,配置雖多,但覺得那車開起來(lái)真得覺得感覺不好.不過(guò)這個(gè)類型的SUV都這樣.不如有骨頭的SUV開起來(lái)帶勁,安全.自己去試駕一下.別老聽別人的.車是自己的,自己開著感覺好就買.

第一，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),IX35的是博世的8.1版本，智跑是韓國(guó)萬(wàn)都公司MGH 60,區(qū)別是：萬(wàn)都的叫ESC，比博世的ESP多了電子助力轉(zhuǎn)向，ESC可以徹底關(guān)閉，而ESP則在危險(xiǎn)時(shí)候還是會(huì)出來(lái)干預(yù)的，不能徹底關(guān)閉；智跑沒(méi)有自動(dòng)駐車系統(tǒng)，上坡輔助停2秒，而IX35可以一直停那。第二，定速巡航，智跑沒(méi)有。第三，發(fā)動(dòng)機(jī)，2011款的智跑和IX35是相同的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，2012款2.0版智跑換國(guó)產(chǎn)的怒發(fā)動(dòng)機(jī)，官方說(shuō)節(jié)油性能提升6％，百公里7.8升，不知道有哪位兄弟能提供下，到底省油多少。個(gè)人最直觀感覺是，少賣了13公斤鐵。第四，智跑有方向盤前后調(diào)節(jié)，而IX35沒(méi)有。第五，IX35有感應(yīng)大燈，而智跑沒(méi)有。其實(shí)這玩意沒(méi)太大用途，在農(nóng)村或者郊區(qū)或許能用上。第六，IX35有車窗防夾手功能，而智跑沒(méi)有（不理解）。第七，智跑有感應(yīng)雨刷，而IX35沒(méi)有。第八，智跑有瞬時(shí)油耗顯示，而IX35沒(méi)有。這玩意就是個(gè)程序問(wèn)題，根本沒(méi)啥成本，咋能沒(méi)有嘛（沒(méi)有俺也買了，就心里不平衡罷了）
IX35就是國(guó)外的途勝2010款，走的是中庸路線，既沒(méi)有大亮點(diǎn)，也沒(méi)有大缺點(diǎn)。而智跑則走的前衛(wèi)路線，其實(shí)他倆最大區(qū)別就是車身穩(wěn)定系統(tǒng)，如果實(shí)際使用效果和博世的差不多，估計(jì)現(xiàn)代的以后其他車型也會(huì)采用（價(jià)格優(yōu)勢(shì)和韓國(guó)人的消費(fèi)觀念）。智跑的電子助力轉(zhuǎn)向真是給力啊，方向那個(gè)輕啊，舒服。現(xiàn)代IX35和起亞智跑平臺(tái)是一樣的，動(dòng)力總成也都是通用的，只是外觀和底盤調(diào)校上存有不同，現(xiàn)代IX35外形對(duì)于亞洲來(lái)講，更時(shí)尚一些，而起亞智跑車型外觀偏重于歐系車型。而對(duì)于底盤調(diào)校上，智跑底盤調(diào)教偏硬些操控性好些，IX35舒適性更好。其次，對(duì)于這兩款車型在配置上，現(xiàn)代IX35優(yōu)勢(shì)更大一些。

一般都看中智跑，然后由于外觀原因改IX35，可是心有不甘，網(wǎng)上猛搜。本人就是這樣。IX35的ESP好，智跑是小牌子的