如果是氣門(mén)導(dǎo)管與氣門(mén)桿磨損,油封損壞,就檢修更換它們。如果是氣缸、活塞及環(huán)磨損,就檢修更換它們,同時(shí)進(jìn)行相關(guān)部位的修理、調(diào)整。機(jī)油變質(zhì)或機(jī)油品質(zhì)不好,也會(huì)引起燒機(jī)油,應(yīng)該更換機(jī)油。
你好發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的話需要上修理廠檢查一下,如果外部沒(méi)有問(wèn)題的話,一般是內(nèi)部的故障,需要大修,發(fā)動(dòng)機(jī)才可以。
一、燒機(jī)油簡(jiǎn)介:
“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。車(chē)輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象,會(huì)使車(chē)輛氧傳感器過(guò)快損壞,導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等后果。二、燒機(jī)油的解決方法:
一般比較簡(jiǎn)單快捷的方式便是添加特殊的修復(fù)制劑,具體來(lái)說(shuō),主要有以下兩種方法:
1、熔鑄類:通過(guò)軟金屬或其它特殊材料(比如早期的“特氟龍”)附著在摩擦表面代替原金屬摩擦,一方面增強(qiáng)密封性,一方面保護(hù)原摩擦面金屬。這類添加劑可以在燒機(jī)油初期起到一定作用,但因?yàn)槠浔旧頌轭w粒狀且隨機(jī)油流動(dòng),容易堵塞油路及濾芯,引起更大的故障,另外,因其本身硬度小,隨使用會(huì)逐漸損耗,更換機(jī)油時(shí)也會(huì)隨機(jī)油排出,需要不斷添加。2、鍛造類:通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)內(nèi)部的高溫、高壓將金屬鍛造在摩擦表面,形成新的摩擦面,增加原工件尺寸,增強(qiáng)密封,保護(hù)原摩擦面。這類添加劑目前市面比較少見(jiàn),如果足量情況下,可以做到一次添加后短期甚至長(zhǎng)期不必再添加。兩種添加劑雖然都可以在一定程度上緩解燒機(jī)油的現(xiàn)象,但需要提醒的是添加劑都不能解決燒機(jī)油問(wèn)題。因?yàn)樘砑觿﹥r(jià)格都不便宜,如果經(jīng)常使用,過(guò)不了多久就和修發(fā)動(dòng)機(jī)的費(fèi)用一樣了,卻不如修發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)的可靠。三、預(yù)防燒機(jī)油的建議:
避免發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油總體來(lái)說(shuō)就是使用合格的、合適的潤(rùn)滑油,并且定期更換。平時(shí)要注意檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況,定期查看機(jī)油量消耗是否正常等。如果遇到問(wèn)題或出現(xiàn)不正常現(xiàn)象,需立刻送往正規(guī)門(mén)店進(jìn)行維修檢查,不可繼續(xù)長(zhǎng)途駕駛,以免造成更大的損失甚至影響行車(chē)安全。
車(chē)輛經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)由全新?tīng)顟B(tài)經(jīng)日益磨損而傷痕累累,因而導(dǎo)致噪音、怠速抖動(dòng)、動(dòng)力下降、燒機(jī)油、油耗增加等不良狀況。魔力壓能瞬間附著于發(fā)動(dòng)機(jī)表面,修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損傷痕,填補(bǔ)缸壁及零部件之間縫隙,解決燒機(jī)油問(wèn)題,瞬間煥發(fā)機(jī)油活動(dòng),持久保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。使用方法:1、更換2-3次機(jī)油或行駛1.5萬(wàn)公里左右使用本品一次;2、新車(chē)2萬(wàn)公里以下添加摩力壓125ml/次(即半瓶)1.5萬(wàn)公里以上,每次添加摩力壓250ml/次(一瓶)
機(jī)油是有損耗的,建議到專業(yè)的維修店檢查是否有異常耗機(jī)油現(xiàn)象,再作討論
你好像這種情況主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部間隙過(guò)大,或者氣門(mén)油封損壞引起的,建議您上修理廠更換好一些的油封。
你好發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的話建議您上修理廠檢查一下,一般需要做一個(gè)全面的檢查,然后根據(jù)情況來(lái)確定維修方案。
版權(quán)所有:© 2013-2022 車(chē)主指南 車(chē)主的貼心幫手
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號(hào)
聯(lián)系我們: