35萬到42萬不等;以下是RS資料
全新的福克斯RS是基于目前改款后的歐版福克斯進行研發的新一代高性能轎車，巨大的發動機中冷進氣孔從保險杠頂端一直貫穿至前唇邊，并且使用了黑色金屬網進行裝飾，霧燈沒有任何修飾的直接鑲嵌在前翼子板前端，發動機艙蓋上面增加了兩道散熱孔，前翼子板后部的散熱孔預示了該車將會有令我們吃驚的制動系統。福克斯RS全身加裝了空氣擾流套件，尾部巨大的黑色擾流板給人很強的視覺沖擊，福克斯RS尾部底邊加裝了只有在超級跑車上面才經常出現的尾部擾流套件。動力方面福克斯RS使用一款來自沃爾沃的最大功率為300馬力2.5T發動機，這款發動機采用了渦輪增壓技術，使這款直列五缸發動機爆發出近400N·m的扭矩。福克斯RS雖然擺脫不了前驅車的事實，但是經過了福特的重新調教使其高速性能得到了顯著的提升，福特還專門為其加裝了運動型限滑差速器，使其對于附著力較低的路面會有更加令人滿意表現。

國外的價格合人民幣23W多，如果進口的話更貴。但如果國產的話就兩說了，價格肯定會便宜，但不知道又會閹割掉什么配置。

您好。原車價打6.5折左右，另外，二手車的價格要看實際車況的，建議到正規的二手車市場做一下評估。希望能幫到你。總的原則是：二手車的定價基礎是現行市場新車的銷售價格。新車的行駛費用少，隨時間和行駛里程的增加，停駛周期延長，費用加大，表現在價格上就應拉開一定差距，不能以年限為唯一標準而一刀切。另外，到報廢年限終了時還有一定的使用價值—殘值。

福克斯RS是福特旗下經典的福克斯車型的高性能版本，其戰斗力與征戰拉力賽的福克斯WRC車型是最為接近的。引擎蓋上的一對進氣口，給福克斯RS提供了更有效的進氣效果。福克斯RS的外形整體看起來更加兇悍，罩在中冷器前方的“大嘴”式下部進氣格柵兇狠至極，有一股吞食天地的氣勢，而鑲嵌在前中網以及車身兩側的RS標識，向世人證明了其不一般的身份。Loder1899改裝的福克斯RS在外觀上的改變不是很大，僅是對RS輪轂進行了小改裝。Loder1899為福克斯RS準備了兩套20寸的輪轂，一種是雙邊五幅式的鋁合金輪轂，另一種是Loder1899主推的黃黑色。福克斯RS搭載了一臺2.5L的直列4缸渦輪引擎，其最大馬力為300匹(220Kw)。Loder1899為福克斯RS加裝了不銹鋼為材質，新研制的一套排氣系統。加裝了此套排氣系統后，福克斯RS的最大馬力一舉攀升到了320匹(235Kw)，成為了迄今動力性能最強的福克斯廠車。價格14萬—16左右

得找特殊途徑了，一些進口汽車行可以給你訂貨，價格大概在35W左右，當沒關系很難上牌照的