你好，這款車的發動機當然不是原裝進口的了，這款車的發動機是國產的。

機械部分：殼體、齒輪等是國產的，離合器總成、電腦閥體等關鍵部件進口！在大連生產!我到4s店問車銷售員說國產發動機和進口發動機都一樣，還說帕薩特、途觀、途勝等都是國產發動機
發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。

為了緩解朗逸車型產量緊張的情況，上海大眾專門從德國進口近萬臺大眾1.6L發動機以解燃眉之急,該款限量版車型主要以1.6L品雅版為基礎，額外配置有數字映象6碟CD帶MP3功能、SD卡/USB接口和AUX IN接口等設備。根據上海大眾官方指導價顯示新款進口發動機版朗逸售11.48-15.33萬元老百姓過日子講究實惠，在這樣不景氣的大環境下，選購汽車時人們會顯得更加謹慎和理性，其突出表現是購車前會做更多的功課，從產品品牌到售后服務都會進行反復的比較來最終選擇一輛綜合性價比高的車。以“德系均衡優勢”見長的上海大眾新車LAVIDA朗逸就贏得了眾多消費者的好評，為此，記者采訪了一些朗逸的車主，從他們的選購過程來看，“理性派”消費特點越發顯著。理智購車第一招：買性價比高的車
在采訪中，身為高校教師的馬先生坦言，買車前給自己定下的原則就是“錢要花在刀刃上！他認為“在經濟波動較大的時期，首先要考量的就是性價比。在這種原則下，馬先生將目標鎖定在12萬元左右的A級車，源自上海大眾品牌的LAVIDA朗逸自然成為馬先生關注的對象。朗逸的定價在11.28-14.98萬元間，有1.6L和2.0L兩款發動機，配備Tiptronic六檔手自一體變速箱和5檔手動變速箱的動力組合有多達9款不同配置的車型，選擇空間大。傳承德系品質是朗逸在性能方面高于同級別其他車型的重要砝碼，如備受贊譽的激光焊接技術在朗逸身上也有應用，這在十余萬元的A級車中是屈指可數的。精良的品質與合理的定價，凸顯了朗逸在同級別車型中的性價比優勢。理智購車第二招：買安全可靠的車
近期，新華信一項關于“汽車安全”的網絡調查顯示，車輛的安全性替代了以往的價格、外觀等因素，成為消費者選購車輛的主要參考因素。采訪中，在外企擔任部門經理的周女士表示：“開車過程中免不了碰擦，這款擁有出色德系安全性能的車讓我在駕車時更放心，也讓家人少了些牽腸掛肚。周女士還告訴記者，在網上看到朗逸獲得今年C-NCAP五星安全評級后更多了份安心。理智購車第三招：買節能省油的車
隨著燃油稅的呼之欲出，油耗成為準車主們購車時的重要參考指標。身為政府公務員的王先生曾專門對比了他候選車型的油耗，其中LAVIDA朗逸的油耗表現讓他有些意外，原本以為德國車沒有日本車省油，而朗逸2.0AT的90km等速油耗僅為6.3L，比一般1.8AT的日系車的油耗還要低，這一點讓王先生對德系車的節油性能有了新的認識。朗逸發動機都具有德系發動機典型的低轉高扭、雙峰值輸出的特征。低轉高扭特征的特點使得車輛在需要頻繁起步、剎車的城市路況中

相比之下，毫無疑問陽光1.6L發動機是比較先進的，它配備了新的POLO其在使用16氣門4缸DOHC發動機EA111系列，擁有可變進氣凸輪軸正時系統-基于制造商經常今天講道VVT技術，動力輸出和燃油經濟性均在性能方面不錯;并采用靜音鏈條取代傳統的皮帶傳動，不僅是良好的音響效果，以及免維護的優點。點擊看詳細為77kW/5000rpm的最大功率和它155Nm/3800RPM的優勢最大扭矩是非常明顯的，不僅要提高在低發動機轉速下的老POLO 1.6L疲勞的缺陷，但在高速時保持能夠提供足夠量的進氣的優勢，高速功率比新寶來1.6L發動機顯著為佳。點擊看詳細朗逸和新寶來采用2.0L發動機是一樣的，從帕薩特，對于BJZ供應商ID，屬于大眾EA113系列的電噴四沖程水冷直列四缸自然吸氣發動機，每缸兩氣門，鑄鐵缸體，鋁合金單頂置凸輪軸缸蓋結構。點擊看詳細這款發動機可輸出88KW/5000rpm的最大功率和180納米/3750rpm的最大扭矩，絕對不能被稱為在強烈的同排量，但以促進機體重量約1.3噸，但緊湊型車里也算是綽綽有余了。

該發動機有進口的也有國產的

1、現在的朗逸1.6有進口發動機了，最明顯的判斷方法就是進口的發動機空濾左面有個圓形的廢氣單向閥，國產的沒有.
2、CDE國產發動機，進享版車型的發動機型號為CFN.
3、看機油慮清器（國產的是鐵罐子，進口的是就不一樣）
4，迎賓踏板
5，16寸動感七副鋁合金輪轂
6，數字影像六碟CD帶MP3功能
7，SD卡接口，USB接口