完全不用花錢，因?yàn)閺S家為卡羅拉雙擎的蓄電池提供了8年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)保修，保修期內(nèi)維修或換配件，無(wú)需自己再花錢。

卡羅拉雙擎電瓶質(zhì)保期是五年十五萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保。此電瓶在日本本土已經(jīng)成功使用十年還不需要更換的記錄，可先而知技術(shù)相當(dāng)成熟。拋開民族情結(jié)來(lái)說(shuō)，這是一款不錯(cuò)的車，電瓶技術(shù)完全不是你需要擔(dān)心的，在國(guó)際上也只有豐田、BYD、特斯拉在電瓶技術(shù)上領(lǐng)先，并且投產(chǎn)使用多年，值得信賴。

前段時(shí)間車展，看過這類車，豐田銷售說(shuō)是現(xiàn)在換需要兩萬(wàn)左右，但是，八年后電池只會(huì)便宜不會(huì)貴，而且技術(shù)在更新，另外油價(jià)越高，省錢優(yōu)勢(shì)才越明顯，目前沒聽說(shuō)有壞電池的事情，考慮混動(dòng)，電池質(zhì)量?jī)r(jià)格不是最優(yōu)先的考慮點(diǎn)，工業(yè)上面，日本產(chǎn)的質(zhì)量還是可以相信的
by the way，家里的威馳跑的不多，11年，20W公里已過，小毛病有，但無(wú)大問題