你好，關于防凍液的更換周期，一般建議您三年更換一次的吧。按時更換防凍液不止可以防止車輛高溫的，而且冬天的時候暖風的效果會更好的。

在發(fā)動機倉內(nèi)的，有個口的！

你好，這款車輛更換防凍液最好是去修理廠或者4s店進行，注意檢查一下防凍液型號。

汽車防凍液的功能是：
一、防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋.
其主要指標是防凍液的冰點.在選擇或配制防液時,其冰點應該比該地區(qū)最低溫度低10℃左
右,以確保在特殊情況下防凍液不會凍結(jié).防凍液的另一個重要功能.其主要指標是沸點.沸點是
指汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)與外界大氣壓相平衡的條件下,冷卻液開始升溫到沸騰的控制溫度不再升
高,保持發(fā)動機在正常溫度下工作.防凍液還具有防腐蝕功能.腐蝕是金屬處在自然環(huán)境中由于化
學反應、電化學過程及物理何用而遭破壞的遠程.目前主要防腐的金屬有六種,即：鋼、鑄鐵、
紫銅、焊錫、黃銅、鑄鋁.現(xiàn)代汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)大多采用鑄鋁和鋁合金件,所以要求防凍
液防腐性的重點也要轉(zhuǎn)向?qū)Ψ冷X的腐蝕,同時還要考慮冷卻系統(tǒng)中的非金屬材料如橡膠、塑料的
溶解、鼓脹、老化等.腐蝕抑制劑就是能阻止或減緩上述過程的物質(zhì).防水垢是防凍液的另一項
重要功能,結(jié)垢是在散熱器表面上附著有不溶性鹽類或氧化物晶體所致.產(chǎn)生水垢后不但影響散
熱器的正常散熱,而且更容易造成冷卻系統(tǒng)的循環(huán)管道的堵塞,水溫過高而嚴重影響發(fā)動機的正
常運轉(zhuǎn).在冷卻系統(tǒng)中可產(chǎn)生水垢的主要物質(zhì)：硫酸鈣和碳酸鈣、碳酸鎂等,還有因使用不當而
產(chǎn)生的褐色磷酸鈣等.鈣、鎂離子主要來源于冷卻液中的水,為此,必須嚴格控制配制冷卻防凍液
的水質(zhì).
二、冷卻液的添加要求
根據(jù)發(fā)動機的結(jié)構(gòu)特點,廠家對發(fā)劫機,冷卻液的使用做了嚴格要求,對一般使用長效防凍防
銹液有明確要求.由于長期使用中造成的水份散失或其它原因引起的防凍液泄漏時,一定要添加
蒸餾水,決不可添加河水或自來水,由于對防凍液的性能缺少經(jīng)驗,對添加冷卻水的水質(zhì)要求不嚴
會造成水道積垢,影響發(fā)動機冷卻水的正常循壞,而降低冷卻強度,從而使發(fā)動機溫度過高,降低
動力、增加油耗、減少發(fā)動機使用壽命.

那個水壺上面應該有一個箭頭到哪里就行，要是加水箱的就加滿就可以了。希望對你有用(^_^)

1、打開發(fā)動機艙蓋。2、啟動發(fā)動機，怠速運行，使水溫上升到足夠的溫度，以便節(jié)溫器打開，讓防凍液徹底循環(huán)起來。我是在車子行駛后進行的，沒用多長時間，電子扇就轉(zhuǎn)起來了，這時候溫度肯定夠了，呵呵。如果是冷車進行，可以摸摸發(fā)動機的出水管，發(fā)熱了就證明節(jié)溫器已經(jīng)打開了。3、打開車子的暖風機1-2分鐘，讓小水箱的也一起循環(huán)起來。4、熄火，打開水箱蓋。這時候要注意，因為水箱里的防凍液很熱，一定要在水箱蓋上蓋上毛巾，戴上膠手套，才能去擰水箱蓋。擰的時候不要一下子全打開，中間稍微停一下，泄一泄壓力，再打開。我打開水箱蓋的時候，雖然隔著膠手套和毛巾，但還是感覺到很熱的防凍液噴射出來。5、打開水箱的排水塞子，放出防凍液。這時候防凍液是很熱的，要戴上膠手套，小心燙傷。6、把儲液罐里舊的防凍液倒掉，用水清洗儲液罐。7、放干防凍液后，擰緊排水塞子，從水箱口加入蒸餾水。加的時候要慢慢倒，加滿了等一下，讓液面下降了再添加，直到液面不再下降，其實這時候水箱里因為有空氣，所以仍然是沒有加滿的。8、在儲液罐里加上適量的蒸餾水，蓋好罐的蓋子。9、蓋好水箱蓋，重復第2至5步“熱車、放水”的過程三次，直到放出來的水清澈為止。10、擰緊排水塞子，倒掉儲液罐里的蒸餾水，在水箱口加入防凍液至滿，儲液罐也加入防凍液，至稍微高出FULL的刻度。11、打開發(fā)動機熱車，會看見儲液罐的液面會下降，這是因為排出了冷卻管道內(nèi)的空氣，注意補充，至此更換防凍液基本完成。12、在后面幾天里，車子行駛后要及時觀察儲液罐的液面，補充防凍液。